Полутора лет Министерству экономики хватит на анализ ситуации.
В соответствии с составленной Министерством экономики и коммуникаций Программой развития мореходства к 2020 году добавочная стоимость, производимая судостроительным и судоремонтным секторами должна удвоиться, превысив 100 миллионов евро в год.
В 2009 году судостроение произвело добавочную стоимость на сумму 57,3 миллиона евро. В прошлый четверг Правительство утвердило Программу развития „Эстонская политика в области мореходства на 2011-2020 годы”.
В соответствии с анализом, подготовленным в программе, строительство средне и крупно-корпусных судов в Эстонии препятствует недостаток доков нужного размера и отсутствие квалифицированных кадров в области судостроения.
Статья продолжается после рекламы
В Программе Министерство экономики обещает к 2013 году провести крупномасштабный анализ объема необходимых инвестиций и сформулировать потребности страны в судостроительном секторе.
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.