OMX Baltic0,51%319,47
OMX Riga−0,42%900,53
OMX Tallinn0,56%2 092,92
OMX Vilnius−0,04%1 411,43
S&P 5000,56%6 881,31
DOW 300,26%49 662,66
Nasdaq 0,78%22 753,64
FTSE 100−0,67%10 614,81
Nikkei 2250,57%57 467,83
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,5

OMX Baltic0,51%319,47
OMX Riga−0,42%900,53
OMX Tallinn0,56%2 092,92
OMX Vilnius−0,04%1 411,43
S&P 5000,56%6 881,31
DOW 300,26%49 662,66
Nasdaq 0,78%22 753,64
FTSE 100−0,67%10 614,81
Nikkei 2250,57%57 467,83
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,5

18.07.11, 17:25

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстония решила восстанавливать мореходство

Полутора лет Министерству экономики хватит на анализ ситуации.

В соответствии с составленной Министерством экономики и коммуникаций Программой развития мореходства к 2020 году добавочная стоимость, производимая судостроительным и судоремонтным секторами должна удвоиться, превысив 100 миллионов евро в год.

В 2009 году судостроение произвело добавочную стоимость на сумму 57,3 миллиона евро. В прошлый четверг Правительство утвердило Программу развития „Эстонская политика в области мореходства на 2011-2020 годы”.

В соответствии с анализом, подготовленным в программе, строительство средне и крупно-корпусных судов в Эстонии препятствует недостаток доков нужного размера и отсутствие квалифицированных кадров в области судостроения.

Статья продолжается после рекламы

В Программе Министерство экономики обещает к 2013 году провести крупномасштабный анализ объема необходимых инвестиций и сформулировать потребности страны в судостроительном секторе.

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!