Логистический Кластер Эстонии на днях транспорта Казахстана

Делегация Логистического Кластера Эстонии была представленна ведущими компаниями в области логистики, в частности такие компании как: Таллиннский Порт, Эстонская Железная дорога, Порт Силламяе, Порт Палдиски Северный, E.R.S. (Estonian Railway Services), CF&S, Bominflot.

Отношения Казахстана – Эстонии

Несомненный рост интереса к Казахстану со стороны прибалтийских стран обусловлен стабильным экономическим ростом Казахстана. Так внешнеторговый баланс Казахстана, по данным комитета таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан, в 2007 году составил 80,5 млрд. долларов США, в 2008 году 109,1 млрд. млрд. долларов США, в 2009 году 71,6 млрд. долларов США, в 2010 году 80,6 млрд. долларов США и за 9 месяцев 2011 года 74,1 млрд. долларов США.

Выставка Транзит-Казахстан проводится ежегодно, с чередованием в Астане и Алматы. В год проведения форума ТрансЕвразия, выставка проводиться в столице Казахстана Астане (для справки: перевод с казахского Астаны означает - столица).  В этом году, четвёртая по счёту, выставка вместе с форумом прошли в Астане. На выставке было представлено 65 компаний из  13 стран: Австрии, Германии, Грузии, Казахстана, Китая, Латвии, Литвы, России, Узбекистана, Украины, Швейцарии, Швеции и Эстонии. Следует отметить, что из компаний Эстонии в качестве экспонента выставки и участника конференции ТрансЕвразия была одна компания - Transiidikeskuse AS.

Помимо участников делегации Логистического кластера Эстонии, среди посетителей выставки были такие эстонские компании как Spacecom, Skinest Rail, Intopex Forward, RefTransService.

За три дня работы выставку посетило свыше 3000* человек (*предварительные данные)

Вместе с тем, Латвия была представлена национальным стендом с 28 компаниями, и участием Министра сообщений Латвийской Республики. Такое активное участие Латвии не могло быть незамечено организаторами выставки, которые в свою очередь отметили это вручением памятным дипломом латвийской делегации.

Конференция «ТрансЕвразия 2011» и первый Международный Транспортно-Логистический Бизнес-Форум «Шёлковый Путь 2011»

Конференция ТрансЕвразия – это одно из основных мероприятий Дней транспорта Казахстана. Прежде всего, это наиболее представительное по количеству и составу VIP участников. Более 500 человек, включая глав транспортных ведомств 50 стран и ведущих международных организаций в области транспорта. Из наших соседей в ТрансЕвразии приняли участие делегации министерства транспорта Латвии и Литвы.

В целом, на форуме рассматривались основные проекты и планы транспортной индустрии от Китая до Европы. Роль Казахстана обусловлена географическим, экономическим и политическим значением в Евразийском пространстве.

В рамках первого Международного Транспортно-Логистического Бизнес-Форума «Шёлковый Путь 2011» проходило заседание Baltic Sea Gateway – транспортно-логистические решения для стран, не имеющих выхода к морю.

Основные направления развития транспортной отрасли Балтийского региона, а также интерес континентальных стран Азии к нашему региону, кратко и наглядно обозначил в своем выступление И. Кабашкин: индустриализации и глобализация наряду с транспортными маршрутами, проходящими через Евразийский регион в направлении Балтийского региона, влияние Европейского Союза и Таможенного союза и т.д.

В представлении М. Пихеля были продемонстрированы возможности перевозок через порт Мууга.

По оценке модератора заседания, Ержана Жакишева, Управляющий директор Казахской жд, в целом Балтийский регион можно охарактеризовать как «конкурентов много, победитель один - Казахстан». Именно этим и объяснялся интерес компаний из Казахстана. В частности, много вопросов было со стороны Е. Искалиева, вице-президента Казахской жд по логистике.

«Балтика-Транзит II» и «Сауле»

В рамках I Международного транспортно-логистического бизнес-форума «Шелковый путь-2011» было подписано соглашение о курсировании контейнерно-контрейлерного поезда «Балтика-Транзит-II».

Соглашение заключено между АО «НК «Казакстан темiр жолы», ГАО «Латвийские железные дороги» (LDz), АО «Эстонские железные дороги» (Eesti Raudtee) и Транспортной группой «ФЕСКО» с целью осуществления международных мультимодальных перевозок.

Реализация проекта будет способствовать обеспечению качественного и конкурентного сервиса через порты Эстонской Республики назначением на станции Алматы 1, 2, станции Восточно-Казахстанской области Республики Казахстан и ст. Аламедин Кыргызской Республики, используя преимущества консолидированного транспортного продукта.

Для справки: маршрутный поезд «Балтика-Транзит» осуществляет регулярные перевозки с 2003 года. Он доставляет грузы из прибалтийских портов в республики Центральной Азии.

Контейнерный поезд «Балтика-Транзит-II» позволит увеличить контейнерные перевозки с прибалтийских портов в Казахстан, страны Центральной Азии, а в дальнейшем в Китай и в обратном направлении.   

Как сообщил министр транспорта и коммуникаций РК Берик Камалиев, запуск нового проекта планируется в декабре 2011 года.

Контейнерный поезд «Сауле», был запущен 28.10.2011 по маршруту Чунцинь (КНР) – Достык (РК) – Клайпеда (Литва) – Антверпен (Бельгия). Время доставки груза по маршруту Достык-Клайпеда составляет 10 суток.

Запуску это поезда предшествовал визит Президента Литвы, госпожа Даля Грибаускайте, в Казахстан в октябре 2011 года.

В рамках форума ТрансЕвразия и выставке ТранзитКазахстан официальная делегация Литвы также была представлена участием Вице-министра транспорта и коммуникации Литовской Республики Арунаса Штараса.

Безусловно, «Сауле» будет конкурировать с «Балтика Транзит II». Но в выигрыше будет тот, кто предложит лучшие условия, время, тарифы и т.д.

Бизнес- семинар «Эстония – морские ворота Казахстана в Европу»

Под таким названием прошел 9 ноября бизнес-семинар Логистического кластера Эстонии в Алматы.

Проведение такого семинара в Казахстане было обусловлено взаимным интересом транспортно-логистических компаний Эстонии, представляющих весь спектр услуг по доставке товаров и грузов, и, представителей промышленных компаний Казахстана, у которых есть необходимость импортировать или экспортировать свои грузы. Увязывание таких интересов создает возможности и предпосылки эффективных транспортных коридоров и маршрутов.

Среди компаний Казахстана были представители экспортной компании HeidelbergCement, компаний – импортеров «Bene AG», «Nayada», «BrokMuller» и другие.

Со стороны Эстонии были представлены Таллиннский порт, Северный порт Палдиски, Силламяэский порт, Эстонская железная дорога, а также перевозчик нефтяных грузов E.R.S, компания Bominflot, оказывающая бункеровочные услуги в портах  и экспедиторская компании CF&S. Все эти компании на практике продемонстрировали совокупность услуг, которые могут быть востребованы партнерами в Казахстане.

С приветствием от Республики Казахстан к участникам семинара обратился исполнительный директор Конфедерации работодателей (предпринимателей) Казахстана Байкенов Кадыр Каракакабатович, который отметил хорошие межгосударственные отношения Эстонии и Казахстана, а также дружественные отношения между промышленниками и предпринимателями.

Участники семинара из Казахстана отметили, что кроме полезной бизнес-информации об Эстонии, такие семинары важны как возможность установления личных бизнес-связей и контактов. «У нас есть намерение определить со своим логистическими компаниями маршруты оптимальной доставки наших грузов, в т.ч. и по маршрутам, предлагаемым логистическими компаниями Эстонии. У нас есть контакты и мы знаем к кому обращаться», - отметила Ольга Воронова, представитель компании BENE AG, одна из участников семинара.

Таким образом, участие Логистического кластера Эстонии в Днях транспорта Казахстана было деловым и полезным.

Трудно сразу оценить эффект от внушительного присутствия на выставке ТранзитКазахстан (пример делегации Латвии) или проект Логистического кластера Эстонии в форме проведения бизнес семинара для промышленных компаний в Алматы и посещения выставки и форума в Астане. В любом случае, стратегические направления, а Казахстан это, несомненно, один из них, должен быть в зоне нашего повышенного внимания.

Татьяна Еремина,

Член Правления BaltMarketConsult,

Координатор проекта Логистического кластера Эстонии Транзит-Казахстан 2011

 

Autor: dv. ее