• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Грузоперевозки сократились

    За первые шесть месяцев 2012 года в Эстонии по железной дороге было перевезено 14,47 млн. тонн грузов, или на 9,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

    В июне было перевезено 1,77 млн. тонн железнодорожных грузов, что на 26,4% меньше по сравнению с июнем прошлого года, сообщила Эстонская железная дорога.
    На результаты июня больше всего повлияло снижение объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов — если в июне прошлого года их объем составлял 1,63 млн. тонн, то в в этом году — лишь 0,82 млн. тонн, то есть почти в два раза меньше
    . Несколько снизились и перевозки сланца, их объем в июне составил 0,32 млн. тонн. Зато объемы перевозки удобрений увеличились на 24% по сравнению с предыдущим годом и составили 0,25 млн. тонн. Выросли также и перевозки химических грузов, объем которых составил 0,18 млн. тонн, что в 2,7 раза больше по сравнению с предыдущим годом.
     Что касается данных по первому полугодию, то всего за первые шесть месяцев года было перевезено 8,68 млн. тонн нефти и нефтепродуктов, что на 20,2% меньше по сравнению с предыдущим годом. Сланца за полгода было перевезено 1,78 млн. тонн, или на 30% меньше.
    Объем контейнерных перевозок за 6 месяцев составил 26 932 TEU, это на 76% больше, чем в прошлом году. В июне контейнерный трафик составил 4452 TEU, что на 59% больше, чем в июне прошлого года, передает BalticCourse .
    Autor: dv. ее
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.