- OMX Baltic1,24%296,13
- OMX Riga−0,03%924,1
- OMX Tallinn0,15%1 955,96
- OMX Vilnius0,46%1 278,96
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,11%9 704,5
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,25
- OMX Baltic1,24%296,13
- OMX Riga−0,03%924,1
- OMX Tallinn0,15%1 955,96
- OMX Vilnius0,46%1 278,96
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,11%9 704,5
- Nikkei 2250,17%50 253,91
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Амбиции Estonian Air
Амбициозная авиакомпания Estonian Air несет каждодневные потери в размере € 80 000, но при этом компания принимает на работу иностранных работников.
Как сообщает Eesti Ekspress, компания наняла около 30(!) пилотов из-за границы. Еще в декабре 2010г. компания наняла 17 пилотов из Финляндии, Голландии и Испании. Недавно Estonian Air приняла на работу еще 8 временных иностранных работников, для которых работодатель оплачивает расходы на проживание и такси для того, чтобы работники могли добираться на работу.
Подобное положение дел вызвало бурю негодования среди местных работников компании.
Autor: Ирина Бреллер
Похожие статьи
Как и Estonian Air, так и наши партнеры и конкуренты в Европе за последние несколько лет прибывают постоянно в центре внимания. Банкротства, слияния… - для каждого из нас, безусловно, знакомы эти слова, пишет управляющий Estonian Air Теро Таскила.
Ожидаемые большие потери национальной авиакомпании Estonian Air ставят под сомнение нахождение нынешнего управляющего Теро Таскила на посту главы компании, пишет Eesti Paevaleht.
На сегодняшнем заседании правительство решило выделить компании Estonian Air в качестве кредита 8 300 000 евро.
Премьер-министр А. Ансип заявил, что ему непонятна зарплата руководителей некоторых госкомпаний.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную