Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Госзаказы способствуют притоку новых машин

    По мнению исполнительного директора Amserv Grupi AS Марта Мяги, тот приток в Эстонию  новых машин, который наблюдался в первые 9 месяцев года, в значительно мере поддерживался большими госзаказами (в частности, закупкой электромобилей), а также тем, что ряд крупных предприятий решился провести обновление своих автопарков.

    Положительным фактором послужило и то, что в этом году существенно улучшились возможности финансирования покупки автомобилей, в результате чего  интерес к покупке новых машин возрос и со стороны частных лиц, а потому надежда на сохранения роста всё-таки есть.
    «В первом полугодии продажи новых легковых автомобилей в Эстонии росли очень быстро. В третьем квартале рост замедлился, но всё равно, за три месяца было продано довольно внушительное количество - 4391 новых машин, что на 12,5% больше чем за тот же период прошлого года», - комментирует Мяги.  
    По его мнению, пока ещё можно надеяться на то, что и в последнем квартале года произойдёт некоторый, в пределах 10%, рост.
    «Всего за нынешний год в Эстонии будет продано 17 000 – 17 500 новых легковых машин, - прогнозирует Мяги, - Это совсем неплохо, если учесть что в 2011 году продажи, по данным  AMTEL, составили 15 350 автомобилей. У покупателей из числа частных лиц в Эстонии наибольшим спросом пользуются автомобили гольф-класса, на их долю приходится примерно треть всех продаж. За ними следуют внедорожники и автомобили среднего класса, те и другие составляют примерно пятую часть рынка».
    Подробнее в газете " Деловые Ведомости " за 17.10.12.
     
    Autor: Виктор Филоненко
  • Самое читаемое
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Производитель свечей из Вильянди готовится снизить работникам зарплату Вопрос в том, законно ли это
Hansa Candle, производитель свечей из Вильянди, неожиданно разослал работникам уведомление о своем намерении снизить им заработную плату. Основные причины: удорожание электроэнергии и потеря одного из самых крупных клиентов – IKEA.
Hansa Candle, производитель свечей из Вильянди, неожиданно разослал работникам уведомление о своем намерении снизить им заработную плату. Основные причины: удорожание электроэнергии и потеря одного из самых крупных клиентов – IKEA.
Застройщик Liven весной планирует выйти на биржу
Застройщик Liven, который годами готовился к выходу на биржу, в этом году планирует вывести на рынок около пятой части компании, пишет Äripäev.
Застройщик Liven, который годами готовился к выходу на биржу, в этом году планирует вывести на рынок около пятой части компании, пишет Äripäev.
Миллиард от сокращения госаппарата, льготный НСО на продукты или налог на богатство?
Ввести налоговые льготы, снизив НСО для продуктов питания, или, наоборот, ввести новые налоги, например, на имущество? Не надо ли установить хотя бы временно отдельный налог на оборону?
Ввести налоговые льготы, снизив НСО для продуктов питания, или, наоборот, ввести новые налоги, например, на имущество? Не надо ли установить хотя бы временно отдельный налог на оборону?
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.