• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,17
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,17
Подъём всякого рынка однажды должен прекратиться, гласит теория рыночной экономики. Похоже, что рынок новых автомобилей Эстонии намерен опровергнуть данный постулат и продемонстрировать беспредельный рост.
С начала года рынок новых автомобилей в Эстонии только рос, причём очень быстрыми темпами. Поэтому сентябрь, завершившийся для автопродавцов Эстонии крайне небольшим ростом – всего на полпроцента, многих насторожил.
Однако вопреки ожиданиям в октябре смены тренда не произошло. Более того, авторынок словно бы обрёл второе дыхание, увеличил обороты и завершил месяц с весьма приличным ростом в размере 7,1%. «Уже длительное время вокруг авторынка Эстонии ходят всевозможные спекуляции о том, когда же, в конце концов, закончится столь длительный подъём и не чревато ли это тем, что  на смену ему придёт столь же существенный спад.  «К счастью, пока что этого не случилось, и для продавцов новых автомобилей октябрь стал ещё одним месяцем  подъёма, - комментирует  ситуацию руководитель Союза предприятий продающих и обслуживающих автомобили (AMTEL) Арно Силлат. - Конечно, это не должно быть поводом для эйфории, но в этом есть признак относительно стабильного выздоровления экономики Эстонии».
Затяжной и стабильный рост авторынка Эстонии резко контрастирует с ситуацией на авторынке Европы. Прошедший в октябре Парижский автосалон был примечателен не столько премьерами новинок, сколько потоком депрессивных заявлений со стороны руководителей европейского автопрома.  «Европейский рынок автомобилей находится в катастрофическом состоянии. Он упал с обрыва, и, похоже, что мы ещё не достигли дна», — заявил, в частности, руководитель Fiat Серджио Маркионе.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную