• Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Авторынок: беспредел роста

    Подъём всякого рынка однажды должен прекратиться, гласит теория рыночной экономики. Похоже, что рынок новых автомобилей Эстонии намерен опровергнуть данный постулат и продемонстрировать беспредельный рост.

    С начала года рынок новых автомобилей в Эстонии только рос, причём очень быстрыми темпами. Поэтому сентябрь, завершившийся для автопродавцов Эстонии крайне небольшим ростом – всего на полпроцента, многих насторожил.
    Однако вопреки ожиданиям в октябре смены тренда не произошло. Более того, авторынок словно бы обрёл второе дыхание, увеличил обороты и завершил месяц с весьма приличным ростом в размере 7,1%. «Уже длительное время вокруг авторынка Эстонии ходят всевозможные спекуляции о том, когда же, в конце концов, закончится столь длительный подъём и не чревато ли это тем, что  на смену ему придёт столь же существенный спад.  «К счастью, пока что этого не случилось, и для продавцов новых автомобилей октябрь стал ещё одним месяцем  подъёма, - комментирует  ситуацию руководитель Союза предприятий продающих и обслуживающих автомобили (AMTEL) Арно Силлат. - Конечно, это не должно быть поводом для эйфории, но в этом есть признак относительно стабильного выздоровления экономики Эстонии».
    Затяжной и стабильный рост авторынка Эстонии резко контрастирует с ситуацией на авторынке Европы. Прошедший в октябре Парижский автосалон был примечателен не столько премьерами новинок, сколько потоком депрессивных заявлений со стороны руководителей европейского автопрома.  «Европейский рынок автомобилей находится в катастрофическом состоянии. Он упал с обрыва, и, похоже, что мы ещё не достигли дна», — заявил, в частности, руководитель Fiat Серджио Маркионе.
    По оценке руководства AMTEL, особенно веским подтверждением благополучия экономической ситуация в Эстонии является стремительный рост продаж автомобилей коммерческого назначения. «В октябре продажа развозчиков выросли по сравнению с тем же периодом прошлого года почти на треть. Кроме автофургонов за месяц было продано ещё и 113 тяжёлых грузовиков. Поскольку такие автомобили являются «орудиями труда» для многих фирм, то можно говорить, что автотранспортный бизнес Эстонии развивается успешно. В секторе «коммерсантов» особым успехом пользовались автомобили Peugeot, Mercedes-Benz, Renault, Citroen, Scania и Volvo»,- говорит Силлат.
    Отмечает он и продажи и экологически чистых машин. В октябре было продано  шесть электрокаров Nissan Leaf, а также 14 гибридов от пяти автопроизводителей, в том числе от Audi и Lexus.
    Autor: Виктор Филоненко
  • Самое читаемое
Пик сезона на Центральном рынке омрачат строительные работы в центре Таллинна
Сразу после Иванова дня в Таллинне начнутся масштабные строительные работы на улице Ластекоду стоимостью 14 миллионов евро, что сделает жизнь некомфортной как для местных жителей, так и для бизнеса.
Сразу после Иванова дня в Таллинне начнутся масштабные строительные работы на улице Ластекоду стоимостью 14 миллионов евро, что сделает жизнь некомфортной как для местных жителей, так и для бизнеса.
Nvidia стала самой дорогой компанией в мире
Во вторник Nvidia стала самой ценной компанией в мире, сместив с трона технологического гиганта Microsoft, поскольку микросхемы продолжают играть ключевую роль в гонке за доминирование в области искусственного интеллекта.
Во вторник Nvidia стала самой ценной компанией в мире, сместив с трона технологического гиганта Microsoft, поскольку микросхемы продолжают играть ключевую роль в гонке за доминирование в области искусственного интеллекта.
Отт Аава: большинство стартапов не выживает. И это хорошо
Чем более понимающе общество относится к неудачам стартапов, тем больше рождается историй успеха, пишет руководитель отдела консультирования по сделкам в технологическом секторе адвокатского бюро Cobalt Отт Аава.
Чем более понимающе общество относится к неудачам стартапов, тем больше рождается историй успеха, пишет руководитель отдела консультирования по сделкам в технологическом секторе адвокатского бюро Cobalt Отт Аава.
Бычий рынок продлится еще три года: стратегия, которая поможет за это время разбогатеть
Важно уметь отличить временно слабую акцию от неудачника. В последнем случае акцию нужно решительно продать, считает шведский инвестор с эстонскими корнями Арне Тальвинг.
Важно уметь отличить временно слабую акцию от неудачника. В последнем случае акцию нужно решительно продать, считает шведский инвестор с эстонскими корнями Арне Тальвинг.