• OMX Baltic0,39%301,31
  • OMX Riga0,00%933,15
  • OMX Tallinn0,48%1 991,38
  • OMX Vilnius0,37%1 304,46
  • S&P 500−1,07%6 827,41
  • DOW 30−0,51%48 458,05
  • Nasdaq −1,69%23 195,17
  • FTSE 100−0,56%9 649,03
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,3
  • OMX Baltic0,39%301,31
  • OMX Riga0,00%933,15
  • OMX Tallinn0,48%1 991,38
  • OMX Vilnius0,37%1 304,46
  • S&P 500−1,07%6 827,41
  • DOW 30−0,51%48 458,05
  • Nasdaq −1,69%23 195,17
  • FTSE 100−0,56%9 649,03
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,3
  • 05.03.13, 08:26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Газпром расширяет проект газопровода в Балтийском море 

Газпром торопится со строительством второй ветки газопровода в Балтийском море. Согласно информации автора статьи Андре Баллена для издания Der Standard, уже в мае будет организована компания-оператор.
Согласно данным издания, строительство займет порядка года, а получение нужных лицензий – три года.
Новый газопровод пойдет тем же маршрутом, что и имеющийся. Мощность новой нити будет 55 млрд. кубометров газа. Согласно оценке банковских экспертов строительство обойдется в €9 млрд., тогда как первая нить трубопровода была построена за €7,4 млрд. Виной удорожанию проекта является повышение цен на металлы.
Как пишет автор далее, на рынке Европы в послледнее время произошли изменения. Потребление газа в Европе снижается уже третий год подряд, а США имеет хорошие возможности стать из импортера в экспортера газа, благодаря открытию больших месторождений сланцевого газа.

Статья продолжается после рекламы

 
.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную