Министерство финансов планирует ограничить использование служебных автомобилей для своих нужд. Об этмо пишет сегодня Еesti Paevaleht.
Время от времени ездящие по улицам автомобили вызывают искреннее изумление: насколько богатые люди всё же живут в Эстонии! Ведь в Таллинне редко заметишь машину старше десяти лет – они теряются среди джипов, высотой с автобус. Часть правды заключается в то, что стоящие друг за другом в пробках навороченные машины зачастую не принадлежат тем, кто сидит за рулём. Их собственник – лизинговая компания, но не факт, что лизинг оформлен на частное лицо. Много новых автомобилей приобретают юридические лица. Попросту говоря: машины зарегистрированы на фирму. Если машина куплена для служебных поездок, то, в соответствии с законом, фирме в полном объёме возвращают выплаченный налог с оборота.
Например, если частное лицо купит машину за 30 000 евро, то налог с оборота составит 6000 евро, которые идут государству. Если же фирма купит такую же машину официально для служебных поездок, то 6000 еыро налога с оборота будут ей возвращены.
Так зачем покупать фирме маленькую и недорогую машину, если доплатив несколько тысяч евро, которые так или иначе вернутся обратно, не приобрести большой городской внедорожник?
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.