• OMX Baltic0,37%300,14
  • OMX Riga0,04%933,15
  • OMX Tallinn0,32%1 981,81
  • OMX Vilnius0,48%1 299,63
  • S&P 5000,09%6 893,08
  • DOW 301,33%48 694,99
  • Nasdaq −0,41%23 557,51
  • FTSE 1000,49%9 703,16
  • Nikkei 225−0,9%50 148,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,24
  • OMX Baltic0,37%300,14
  • OMX Riga0,04%933,15
  • OMX Tallinn0,32%1 981,81
  • OMX Vilnius0,48%1 299,63
  • S&P 5000,09%6 893,08
  • DOW 301,33%48 694,99
  • Nasdaq −0,41%23 557,51
  • FTSE 1000,49%9 703,16
  • Nikkei 225−0,9%50 148,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,24
  • 25.09.13, 12:05
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Служебные машины для своих нужд: "лавочку" могут прикрыть 

Министерство финансов планирует ограничить использование служебных автомобилей для своих нужд. Об этмо пишет сегодня Еesti Paevaleht.
Время от времени ездящие по улицам автомобили вызывают искреннее изумление: насколько богатые люди всё же живут в Эстонии! Ведь в Таллинне редко заметишь машину старше десяти лет – они теряются среди джипов, высотой с автобус. Часть правды заключается в то, что стоящие друг за другом в пробках навороченные машины зачастую не принадлежат тем, кто сидит за рулём. Их собственник – лизинговая компания, но не факт, что лизинг оформлен на частное лицо. Много новых автомобилей приобретают юридические лица. Попросту говоря: машины зарегистрированы на фирму. Если машина куплена для служебных поездок, то, в соответствии с законом, фирме в полном объёме  возвращают выплаченный налог с оборота.
Например, если частное лицо купит машину за 30 000 евро, то налог с оборота составит 6000 евро, которые идут государству. Если же фирма купит такую же машину официально для служебных поездок, то 6000 еыро налога с оборота будут ей возвращены.
Так зачем покупать фирме маленькую и недорогую машину, если доплатив несколько тысяч евро, которые так или иначе вернутся обратно, не приобрести большой городской внедорожник?

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Последние новости

Новости
  • 11.12.25, 18:52
Год с введения автоналога: местный авторынок рухнул, а у соседей продолжается рост
Биржа
  • 11.12.25, 17:37
Robus выставляет на продажу свои активы и патенты
Новости
  • 11.12.25, 17:10
Кибермошенники украли у Hekotek миллион евро. Компания требует деньги у уволенного финансового директора
Новости
  • 11.12.25, 16:31
Притормозивший свою раллийную карьеру Отт Тянак давит на газ в бизнесе
Олег Гросс: у хорошего раллиста уже есть задатки, чтобы стать хорошим бизнесменом
Новости
  • 11.12.25, 16:03
Райво Варе – о мирном плане по Украине: кажется, что почти обо всем уже договорились
Новости
  • 11.12.25, 14:53
Застройщик приобрел в центре Таллинна дом в стиле модерн: в строительство квартир инвестируют миллионы евро
Новости
  • 11.12.25, 14:13
Соседи победили: суд аннулировал разрешение на перестройку дома престарелых Pihlakodu в Нымме
Новости
  • 11.12.25, 12:48
Золотая лихорадка пошатнула импортную статистику Эстонии. «40-45 млн евро для нас не показатель»

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную