• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Малый бизнес во главу угла

    Малые предприятия ждут от государства большего внимания к мнению бизнес-сектора. Кроме того, не мешало бы создать единую политику, с помощью которой было бы легче регулировать предпринимательскую деятельность.

    На прошлой неделе в Раквере состоялся бизнес-форум, организованный в честь 25-летия Эстонской ассоциации малых и средних предприятий (EVEA). Целью форума, который впервые охватывал предприятия со всей Эстонии, был совместный поиск  решений в проблемных областях и вынесение рекомендаций соответствующим министерствам. Всего было три панели, в которых обсуждали бизнес-среду, законы и законотворчество.
    В первой панели наибольшее обсуждение вызвали вопросы, касающиеся индивидуального предпринимательства (FIE). На эту тему говорил в основном президент Союза адвокатов и нотариусов Прийду Пярна, который сам выступает в качестве индивидуального предпринимателя. Пярна сказал, что FIE – слишком юридический термин, и он, скорее, определил бы FIE как «эго-предприятия».
    В обсуждении активно принимал участие бизнес-консультант Олави Кярсна, который уже давно является сторонником самозанятости. Кярсна говорил не только об индивидуальном предпринимательстве, но и, например, о единой предпринимательской политике государства. Эстония не имеет единой политики в отношении предпринимательства, а таковая срочно нужна, считает Кярсна.
    "Есть лишь бумага, распределяющая деньги, которая является рабочим документом Министерства экономики и коммуникаций, и это все", - сказал Кярсна. "Например, представители Министерства финансов, начиная с министра – основываясь на том, что им нравится или не нравится, иногда говорят, ну да, мы должны следить, чтобы бизнес развивался, а в другой раз, когда им что-то не нравится, говорят, что в целях министерства не было заявлено, что мы должны думать о развитии бизнеса. "
    Кярсна подчеркнул, что должен быть создан рабочий документ, в котором говорится, что развитие бизнеса – задача всех всех департаментов. При утверждении правовых актов, нужно рассматривать вопрос о характере их воздействия на малый бизнес. Как считает Кярсна, EVEA должна стоять за создание подобного документа.
    Поделиться:
  • Самое читаемое

LHV: акции Coop переоценены - время продавать
LHV опубликовал свежий анализ акций банка Coop. Аналитики LHV обращают внимание на то, что хоть рост Coop и соответствует их ожиданиям, показатели роста и доходности в третьем квартале были скорее нейтральными.
LHV опубликовал свежий анализ акций банка Coop. Аналитики LHV обращают внимание на то, что хоть рост Coop и соответствует их ожиданиям, показатели роста и доходности в третьем квартале были скорее нейтральными.
Эксперт: коммерческая недвижимость подорожает на 20-30%
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Вслед за жилой недвижимостью подорожает и коммерческая, причём это касается как новых проектов, так и арендных площадей, считает Аллан Кооль, член совета консалтинговой и девелоперской компании Restate.
Нехватка водителей грузовиков: растущая проблема, которая требует решения
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.
Cегодня в Эстонии еще можно найти водителей для перевозок внутри страны, предложив им высокую зарплату, однако нехватка дальнобойщиков на международных маршрутах уже настолько серьезна, что руководители автотранспортных фирм вынуждены буквально ходить от стоянки к стоянке и стучаться в двери машин, пытаясь переманить к себе водителей.