• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Аналитик: самые большие опасения не сбылись

    Экономический аналитик LHV Хейдо Витсур считает, что 2013 год начинался неплохо и породил позитивные ожидания. Но чем дальше, тем печальнее становилась картина, что и вызвало необходимость во всем мире неоднократно корректировать экономические прогнозы.

    Особенно это коснулось еврозоны и Северных стран, считает Витсур.
    Тем не менее, к числу очень уж плохих этот год тоже отнести нельзя, потому что, несмотря на почти полное отсутствие экономического роста, самые пессимистические опасения все-таки не сбылись, а к самому концу года вновь отмечались рост экономической активности и оптимизма.
    В минувшем году самым неожиданным для многих из тех, кто опасался, что крайне вялая денежная политика приведет к ускорению инфляции, стало столь резкое торможение роста цен в еврозоне, что самой серьезной экономической проблемой еврозоны всплыла опасность дефляции.
    Что касается знаменательных событий, то минувший год был на них беден. Все важнейшие центральные банки и правительства мира для сохранения экономики прибегали к неконвенциональным мерам, включая снижение процентных ставок и дополнительные денежные вливания в экономику. Благодаря этому удалось избежать общего экономического спада, и эстонской экономике не пришлось переживать более сильного и долговременного кризиса, чем тот, который мы пережили.
    О тенденциях говорилось уже не раз. С положительной стороны можно отметить некоторый рост экономики. С отрицательной - угрожающую всей еврозоне, в том числе и нам, трудно отводимую угрозу дефляции.
    Поскольку минувший год был для мировой экономики не из самых удачных, в Эстонии пострадали прежде всего экспорт и перевозки, потому что от отсутствия экономического роста или его незначительности страдают, прежде всего, эти сферы деятельности.
    Поскольку простора для роста экспорта не было, лучше всего шли дела у секторов, ориентированных на внутренний рынок. В первую очередь, это торговля, ибо доходы населения, несмотря на сложное положение, не снизились, а даже немножко увеличились. Из ориентированных на внутренний рынок секторов неважно шли дела в строительстве, поскольку общественные средства на строительство были уже истрачены и рост жилищного строительства восполнить это не мог.
    Зарплаты и занятость в прошлом году росли быстрее, чем ожидалось. С одной стороны, это обеспечивалось все большей свободой передвижения рабочей силы, а с другой стороны, нехваткой квалифицированных работников, вызванной оттоком рабочей силы, старением населения, низкой рождаемостью в 90-х годах прошлого века и структурными изменениями в экономике.
    Что касается диалога правительства и предпринимателей, то в некоторых случаях нужен более активный диалог, а в некоторых - и обсуждать-то нечего. Естественно, когда ситуация ухудшается, предприниматели хотят более активного и результативного диалога, чего они зачастую так и не добиваются. С другой стороны, этот диалог не может быть односторонним и нацеленным только на проблемы предпринимателей. Последние должны учитывать, что у правительства есть свои обязанности, в том числе уменьшение числа налоговых мошенничеств и ликвидация неоправданных льгот, не способствующих экономическому развитию, считает аналитик.
     
    Поделиться:
  • Самое читаемое

Число пассажиров Tallink увеличилось более чем вдвое
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Судоходная компания Tallink сообщила, что в ноябре этого года было перевезено 351 857 пассажиров, что на 121,6% больше, чем в ноябре прошлого года, пишет
Арно Силлат: слишком много хайпа вокруг Rivian
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.
По мнению исполнительного директора Эстонского союза предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Арно Силлата, у компании Rivian (её называют «конкурентом Tesla») нет впечатляющего будущего, т.к. она не предлагает ничего нового. Вместо этого он предлагает обратить внимание на шведскую транспортную компанию.