• OMX Baltic0,39%301,31
  • OMX Riga0,00%933,15
  • OMX Tallinn0,48%1 991,38
  • OMX Vilnius0,37%1 304,46
  • S&P 500−1,07%6 827,41
  • DOW 30−0,51%48 458,05
  • Nasdaq −1,69%23 195,17
  • FTSE 100−0,56%9 649,03
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,3
  • OMX Baltic0,39%301,31
  • OMX Riga0,00%933,15
  • OMX Tallinn0,48%1 991,38
  • OMX Vilnius0,37%1 304,46
  • S&P 500−1,07%6 827,41
  • DOW 30−0,51%48 458,05
  • Nasdaq −1,69%23 195,17
  • FTSE 100−0,56%9 649,03
  • Nikkei 2251,37%50 836,55
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,3
  • 16.10.14, 13:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Elron: дополнительные рейсы - это невыгодно

По словам Андруса Оссипа, на данный момент поезда Elron задействованы с максимальной эффективностью. Несмотря на то, что некоторые рейсы переполнены, сейчас нет возможности изменить ситуацию в той мере, в которой хотелось бы пассажирам.
«Для Elron удобство пассажиров стоит превыше всего, и, разумеется, мы не хотим, чтобы кто-то ехал большое расстояние стоя», - сказал председатель правления Elron Андрус Оссип.  «Для того, чтобы создать дополнительные рейсы или пустить удлиненные составы, нам нужны новые поезла, но и эти возможности с учетом пропускной способности инфраструктуры ограничены. На некоторые отдельные линии можно добавить рейсы, но, как правило, это неразумно с финансовой точки зрения – эффект будет незначительный, потому что не будет достаточного числа пассажиров».
Оссип напомнил также, что из-за произошедшей в Раазику аварии у Elron по-прежнему на один поезд из четырех вагонов меньше, чем должно было быть, и сказать, когда придет новый поезд, пока нельзя.

Статья продолжается после рекламы

«Мы ищем дополнительные возможности, но полного соответствия между пожеланиями пассажиров и нашими возможностями достичь пока очень сложно».

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную