- OMX Baltic−0,18%293,76
- OMX Riga−0,03%916,06
- OMX Tallinn−0,71%1 964,19
- OMX Vilnius0,00%1 233,86
- S&P 500−0,07%6 610,82
- DOW 30−0,23%45 778,88
- Nasdaq 0,01%22 350,03
- FTSE 100−0,88%9 195,66
- Nikkei 2250,3%44 902,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,71
- OMX Baltic−0,18%293,76
- OMX Riga−0,03%916,06
- OMX Tallinn−0,71%1 964,19
- OMX Vilnius0,00%1 233,86
- S&P 500−0,07%6 610,82
- DOW 30−0,23%45 778,88
- Nasdaq 0,01%22 350,03
- FTSE 100−0,88%9 195,66
- Nikkei 2250,3%44 902,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,71
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Тоннель между Таллинном и Хельсинки обойдется в 8-12 млрд евро
Согласно представленному сегодня исследованию целесообразности строительства тоннеля между Таллинном и Хельсинки, поездка между двумя городами должна длиться максимум полчаса.
По примерным оценкам, строительство тоннеля обойдется в 8-12 млрд евро, Эстония и Финляндия должны вложить примерно 50% от суммы, то есть 4-6 млрд евро.
В исследовании подчеркивается, что очень важно своевременно обратиться за финансированием к внешним источникам. В пример приводится аналогичный проект в Дании, стоимость строительства которого на 40% покрывает Европейский союз. должно быть так же легко, как из Сауэ или Кехра.
Одной из важнейших целей является максимальное сокращение времени поездки. Добраться из Хельсинки в Таллинн
В анализе также отмечают, что одной из предпосылок для реализации проекта является строительство RailBaltic.
Предполагается, что после открытия тоннеля число пассажиров на кораблях не уменьшится, а наоборот увеличится. Благодаря активизации движения между двумя столицами, общий объем перевозок товаров и поток пассажиров возрастет настолько, что понадобятся новые корабли.
Морской тоннель будет построен не ранее, чем в 2030 году.
Похожие статьи
Окажут ли реформы в финской экономике влияние на показатели нашей страны? Бизнесмены отмечают, что в Эстонии эффект от экономического роста соседей начнут ощущать не ранее, чем через год после успешных реформ.
Сотрудничество между Кассой по безработице и Incap Electronics Estonia OÜ длится уже много лет, но на сей раз организации воплотили в жизнь совершенно новый проект. Компания Incap хотела популяризировать электронную промышленность среди молодого поколения. Проект представили Кассе по безработице, которая помогла найти молодых людей, заинтересованных в данной сфере, но не имеющих опыта работы, и направила их на недельную практику. В итоге выиграли все. Но как именно?
Самые читаемые
1
2
4
«Не вызывает никаких эмоций»
Последние новости
Сейчас в фокусе
«Не вызывает никаких эмоций»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную