• OMX Baltic−0,35%308,95
  • OMX Riga0,00%905,63
  • OMX Tallinn0,09%2 105,1
  • OMX Vilnius0,15%1 471,77
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 1000,13%10 665,88
  • Nikkei 225−2,12%68 256,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%86,73
  • OMX Baltic−0,35%308,95
  • OMX Riga0,00%905,63
  • OMX Tallinn0,09%2 105,1
  • OMX Vilnius0,15%1 471,77
  • S&P 500−0,45%7 503,85
  • DOW 30−0,25%52 925,15
  • Nasdaq −1,16%25 818,69
  • FTSE 1000,13%10 665,88
  • Nikkei 225−2,12%68 256,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%86,73
На рынке авиаперевозок ЕС наблюдается тенденция концентрировать небольшие авиакомпании в рамках крупных объединений, чтобы при этом уметь конкурировать.
Хололей: Estonian Air мешает размер рынка
  • Foto: Meeli Kuttim
Небольшой национальный авиаперевозчик Estonian Air не может предложить большое число прямых рейсов из Таллинна подобно крупным авиаконцернам, считает глава директората Еврокомиссии по мобильности и транспорту Хенрик Хололей.
По его словам, многие ожидают того, чтобы эстонская государственная авиакомпания Estonian Air предлагала прямые рейсы в крупные европейские города, однако, этому мешает размер рынка.
Помимо прочего, в авиационном секторе действует достаточно сильное регулирование, т.е предприятия и инвесторы из стран, не являющихся членами ЕС, не могут владеть в авиакомпаниях ЕС долями, размер которых превышает 49%. Хололей уверен, что такие правила могут делать европейские авиакомпании непривлекательными для инвесторов.
 
Autor: София Дельвер

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную