• OMX Baltic−0,36%300,2
  • OMX Riga0,01%893,58
  • OMX Tallinn−0,51%2 070,41
  • OMX Vilnius0,49%1 205,44
  • S&P 5000,47%6 227,42
  • DOW 30−0,02%44 484,42
  • Nasdaq 0,94%20 393,13
  • FTSE 1000,51%8 819,12
  • Nikkei 2250,06%39 785,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,92
  • OMX Baltic−0,36%300,2
  • OMX Riga0,01%893,58
  • OMX Tallinn−0,51%2 070,41
  • OMX Vilnius0,49%1 205,44
  • S&P 5000,47%6 227,42
  • DOW 30−0,02%44 484,42
  • Nasdaq 0,94%20 393,13
  • FTSE 1000,51%8 819,12
  • Nikkei 2250,06%39 785,9
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,92
  • 18.04.16, 10:51
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Упростим налогообложение?

Минфин должен составить проект с предложением, которое существенно меняет налогообложение служебных автомобилей.
Свен Сестер
  • Свен Сестер
  • Foto: Andras Kralla
« Устройство существующей на данный момент системы проблематично, и может сработать в пользу потери журналов поездок», - начал министр финансов Свен Сестер в пятницу вечером брифинг, в котором он объяснил предложение министерства о внесении изменений в действующий закон о легковых автомобилях, делающий его более приемлемым для бизнесменов.
Три наиболее существенных изменения: будут отменены журналы поездок для транспорта, используемого как в служебных, так и в личных целях, только служебные автомобили будут иметь специальную маркировку, например, наклейку на номерном знаке. Налог на спецльготу будет зависеть от мощности автомобиля. Каждый кВт увеличивает спецльготу на 1,96 евро.
Для того, чтобы нововведение вступило в силу, спецльгота для средней машины должна составить 223,4 евро в месяц, из которых в госказну вместо 169,90 еввро надо будет платить 148 евро в месяц. По данным Министерства финансов, большинство предприятий используют автомобили с мощностью ниже средней – 114 кВт. Однако, предприятиям, использующим автомобили с большей мощностью – внедорожники Porsche Cayenne и Mercedes Benz S500 придётся платить в госказну будет более 400 евро в месяц. По оценкам Министерства финансов, у большинства предприятй должна уменьшиться долговая нагрузка. Кроме того, за расчет берётся коэффициент 0,75 минимум на автомобили 5 летнего возраста, другими словами, спецльгота составляет 75% от стоимости автомобиля.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Ася Чикина, журналист

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную