• OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−1,13%6 658,26
  • DOW 30−1,21%46 574,68
  • Nasdaq −1,2%22 625,92
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,15
  • OMX Baltic0,12%290,66
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,13%1 905,09
  • OMX Vilnius0,04%1 272,43
  • S&P 500−1,13%6 658,26
  • DOW 30−1,21%46 574,68
  • Nasdaq −1,2%22 625,92
  • FTSE 100−0,24%9 675,43
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,15
  • 27.07.16, 18:49
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Мы стали хуже продаваться?

Для Эстонии будет разработан новый логотип. Прежний, очевидно, вышел из моды. Или протух. На разработку нового планируется потратить много.
Мы стали хуже продаваться?
Новый логотип обойдется минимум в 200 000 евро и он должен быть создан к концу 2016 года. Фонд развития предпринимательства (EAS) сформировал группу дизайнеров для обновления рекламного символа Эстонии, сообщает портал ERR. Дизайнеры должны помочь визуально-вербальным путем демонстрировать Эстонию внешнему миру. Группа дизайнеров состоит из различных эстонских специалистов, которые совместными усилиями в качестве частных лиц займутся реализацией крупного творческого проекта. Группу возглавляет Алари Орав.
Обновление рекламного символа Эстонии будет профинансировано из средств Структурных фондов Европейского союза. Общая стоимость проекта составит 200 000 евро, из которых 30 000 запланировано на поиск новой символики. На создание предыдущего бренда — WelcometoEstonia — в 2002 г. было потрачено свыше 13 млн крон, т. е. 830 000 евро.
Предыдущий проект по обновлению бренда Эстонии фактически прекратился весной этого года, после чего не было ясности в вопросе о дальнейших шагах. Ранее голландец Питер Кенти предложил свою концепцию, которая нашла широкую общественную поддержку, но EAS не пожелал ею воспользоваться. 

Статья продолжается после рекламы

Autor: Анастасия Тидо

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную