• OMX Baltic0,22%317,75
  • OMX Riga0,36%887,38
  • OMX Tallinn0,33%2 120,53
  • OMX Vilnius0,05%1 443,79
  • S&P 500−0,04%7 135,95
  • DOW 30−0,57%48 861,81
  • Nasdaq 0,04%24 673,24
  • FTSE 100−1,16%10 213,11
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,3
  • OMX Baltic0,22%317,75
  • OMX Riga0,36%887,38
  • OMX Tallinn0,33%2 120,53
  • OMX Vilnius0,05%1 443,79
  • S&P 500−0,04%7 135,95
  • DOW 30−0,57%48 861,81
  • Nasdaq 0,04%24 673,24
  • FTSE 100−1,16%10 213,11
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%87,3
  • 10.03.17, 14:04
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Депутат утверждает, что найден компромисс по "закону Uber"

По словам председателя экономической комиссии Рийигикогу Айвара Кокка, рабочая группа, занимающаяся проектом поправок к закону об общественном транпорте(т.н. "закон Uber"), пришла к более-менее компромиссному решению.
Депутат утверждает, что найден компромисс по "закону Uber"
Это решение, как считает Кокк, удовлетворит все противоборствующие стороны(как фирмы, занимающиеся таксоизвозом, так и компании наподобие Uber).
В интервью ERR Кокк признался, что если ещё две недели назад он был пессимистом в отношении возможности прийти к соглашению, то последнее обсуждение было вполне позитивным.
Предполагаемое компромиссное решение заключается в том, что для всех участников рынка - как таксистов, так и Uber - будут действовать одинаковые минимальные требования: должно быть разрешение на деятельность, карта транспортного средства и карта водителя. Не обязательно в бумажном виде, можно и в цифровом.

Статья продолжается после рекламы

Ещё один аспект решения заключается в том, что услуга таксоизвоза не будет теперь ограничиваться территорией местных самоуправлений, и можно будет возить пассажиров по всей стране.
Плюс фирмам-такси дадут право обучать своих водителей, такси смогут пользоваться платформами, причём, не будет обязательства, чтобы платформа в это время работала.
"Всё это было обговорено со всеми сторонами. Мы более-менее договорились. Данные предложения будту направлены экономической комиссии, и после этого законопроект переместится в большой зал. Там будет второе чтение, которое, естественно, будет прервано, и если у кого-то будут предложения, то их можно представить", - сказал Кокк".
"В марте до законопроект не доберётся до большого зала, а вот во второй половине апреля - вполне. Лично мне кажется, что этот закон можно будет принять к Иванову дню", - предположил парламентарий.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную