На обсуждении экономической комиссии Рийгикогу сейчас находится законопроект, призванный узаконить услугу совместного извоза. Помимо обычных такси на рынке действует и сервис Uber, отличием которого является то, что клиенты арендуют услугу непосредственно у водителя, а не у фирмы. Сама компания лишь предоставляет для этого электронную платформу.

Законопроект рассматривается комиссией уже больше года, и за это время таксисты не раз выражали свое несогласие с готовящимся нормативным актом.

По словам председателя комиссии по экономике Айвара Кокка, комиссия решила учесть мнение всех сторон и существенно изменить формулировку законопроекта.

Как отметил Кокк, комиссия вынесла предложение прервать второе чтение закона, чтобы все заинтересованные лица смогли еще раз ознакомиться с законопроектом. Он добавил, что парламент хочет принять закон до завершения весенней сессии.

Как сообщила сегодня пресс-служба Рийгикогу, в текущей формулировке законопроект приравнивает требования к получению разрешения на предоставление услуг совместной поездки к требованиям для получения разрешения на таксоизвоз. Иными словами, водитель Uber должен будет получить разрешение на оказание услуг таксоизвоза, также ему понадобится карта обслуживания и транспортная карта.

По законопроекту, будет упразднено требование о прохождении профессионального обучения на водителя такси. За организацию обучения будут отвечать лица, оказывающие услуги.

Кроме того, если заказ такси и расчет цен происходит с помощью ИТ-приложения, то таксометр для таких поездок не потребуется. В остальных ситуациях таксометр нужно будет использовать – например, в случаях, когда люди садятся в машину на улице или на остановке такси, а также при заказе такси по телефону.

Срок для представления поправок к проекту закона о внесении изменений в Закон об общественном транспорте, Закон о дорожном движении и в Закон о государственных пошлинах (188 SE) истекает 31 мая.