Член правления Sillamae Sadam Тийт Вяхи просит правительство добавить в программу инвестиций в Ида-Вирумаа развитие пассажирского порта.
Этот порт принадлежит Silmet Grupp. По словам Вяхи, этот порт уже ранее обслуживал пассажиров, однако для того, чтобы сделать его более вместительным, не хватает средств. Из других источников финансирование привлечь не удалось, поскольку рентабельность обслуживания торговых судов низкая.
Вяхи также отметил, что по оценке порта Силламяэ, санкт-петербургский порт "Морской фасад" перегружен из-за движения круизных судов, и появилась необходимость буферного порта в финском заливе.
Причал, по оценке Sillamae Sadam, мог бы находить в восточной части порта, где начинается строящийся променад. Там можно создать tax-free зону, а пассажиры не будут соприкасаться с перевалкой торговых судов.
Статья продолжается после рекламы
Управа Силламяэ с оценкой порта согласна.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.