OMX Baltic−0,45%291,56
OMX Riga0,53%916,6
OMX Tallinn−0,73%1 909,31
OMX Vilnius−0,22%1 259,93
S&P 500−1,17%6 771,55
DOW 30−0,53%47 085,24
Nasdaq −2,04%23 348,64
FTSE 100−0,05%9 709,87
Nikkei 225−2,5%50 212,27
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,41

OMX Baltic−0,45%291,56
OMX Riga0,53%916,6
OMX Tallinn−0,73%1 909,31
OMX Vilnius−0,22%1 259,93
S&P 500−1,17%6 771,55
DOW 30−0,53%47 085,24
Nasdaq −2,04%23 348,64
FTSE 100−0,05%9 709,87
Nikkei 225−2,5%50 212,27
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,41

22.01.18, 07:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Судоверфь Хельсинки может вскоре перейти новому владельцу

Сейчас судоверфь принадлежит российской корпорации, однако в последнее время антироссийские санкции негативно сказываются на её деятельности. По словам исполнительного директора судоверфи, новый владелец не должен фигурировать в санкционных списках.

dv.ee

Судоверфь Хельсинки может вскоре перейти новому владельцу

Судоверфь Хельсинки может вскоре перейти новому владельцу
Foto: Jarno Kuusinen / AOP

Столичная судоверфь может вскоре перейти новому владельцу. По полученной Yle информации, сейчас ведутся переговоры с европейским концерном Kermas, передаёт служба новостей Yle.

Нынешний владелец верфи, российская Объединённая судостроительная корпорация, заявила о желании продать судоверфь полностью или частично.

Исполнительный директор судоверфи Эско Мустамяки отказывается комментировать сведения Yle о потенциальном покупателе верфи, однако подтверждает информацию о том, что россияне ищут нового мажоритарного акционера.

Статья продолжается после рекламы

– Да, наш владелец Объединённая судостроительная корпорация ищет нового мажоритарного акционера, но ничего более конкретного я сказать не могу, – заявил Мустамяки.

На деятельности столичной судоверфи в последние годы негативно сказываются затишье на оффшорном рынке, а также введённые США санкции против России.

Как отмечает Мустамяки, с помощью смены владельца судоверфь пытается решить, в частности, проблему санкций.

– Новый собственник не должен фигурировать в санкционных списках, – говорит Мустамяки.

Хельсинкская судоверфь специализируется на арктических морских технологиях, среди прочего на строительстве ледоколов. В будущем верфь хотела бы увеличить своё присутствие и на рынке круизных лайнеров.

dv.ee

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!