• OMX Baltic0,2%316,08
  • OMX Riga−0,23%926,34
  • OMX Tallinn−0,02%2 154,04
  • OMX Vilnius0,29%1 514,09
  • S&P 500−0,32%7 728,2
  • DOW 30−0,34%53 791,85
  • Nasdaq −0,6%26 445,45
  • FTSE 100−0,06%10 837,27
  • Nikkei 2250,83%67 524,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,82
  • OMX Baltic0,2%316,08
  • OMX Riga−0,23%926,34
  • OMX Tallinn−0,02%2 154,04
  • OMX Vilnius0,29%1 514,09
  • S&P 500−0,32%7 728,2
  • DOW 30−0,34%53 791,85
  • Nasdaq −0,6%26 445,45
  • FTSE 100−0,06%10 837,27
  • Nikkei 2250,83%67 524,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%95,82
Руководитель Lindaliin хочет докупить акций.
Глава Lindaliin: избавляюсь от проблем
Глава Lindaliin и миноритарный пайщик Linda Line Shipping OU Энн Рохула считает, что банкротство Linda Line Shipping OU - это самое логичное решение в сложившейся ситуации, поскольку даёт ему возможность избавиться от основного акционера Тимо Саса, с которым у Рохула давний конфликт.
Сас владеет контрольным пакетом в Linda Line Shipping OU. Конфликт между ним и Рохула привёл к тому, что Саса, без уведомления, исключили из состава правления Lindaliin, Linda Line Shipping OU, а также материнской компании TS Investor OU.
Новым председателем правления назначили адвоката Индрека Нуута. Нуут и Рохула утверждают, что Сас ведёт сомнительный бизнес, лжёт и не выполняет обещаний. Сас в ответ пытался подавать иски против Нуута и Рохула, обвиняя их в выводе имущества фирмы.
По словам Рохула, после того, как Нуут возглавил компанию, выяснилось, что предприятие стало неплатежеспособным. Он также отметил, что если банкротный процесс сложится так, что у Рохула будет возможность докупить акций компании (поскольку он владеет акциями Lindaliin и Linda Line Shipping OU), то он это сделает.
Для клиентов, по словам Рохула, ничего не изменится. Он по-прежнему намерен купить новые катамараны и торговые суда. Ради последних он основал компанию Lindaline HT AS, которая намерена подвести два судна под эстонский флаг.
Также Рохула намерен оперирование судами вывести в свою новую компанию. Делает это он для того, чтобы избавиться неугодного ему акционера. "Решил, что буду действовать дальше в виде отдельной фирмы, чтобы диверсифицировать риски Тимо Саса", - сказал Рохула.
"Всё идёт не так быстро, как хотелось. Я уже хотел начать в марте-апреле этого года", - говорит он.
Конфликт между Рохула и Сасом возник в Швейцарии. TS Investor OU принадлежало швейцарской компании AG Helvetia Shipping. В конце января долю Тимо Саса в TS Investor перевели из AG Helvetia Shipping в какую-то неизвестную финскую компанию. Рохула утверждает, что это полочная фирма.
Представитель Тимо Саса сказал Aripaev, что банкротное производство Linda Line Shipping OU они готовы комментировать завтра.

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 12.08.26, 12:04
Латвия: ситуация с airBaltic очень серьезная, авиакомпания сократит парк самолетов на треть
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.26, 12:02
Основным докладчиком Telia Digital Hub станет швейцарский создатель инновационных бизнес-моделей Александр Остервальдер
Новости
  • 12.08.26, 10:45
Партнер Pluss Arhitektid ушел из компании и переехал в Швейцарию: «Может быть, когда-нибудь я снова постучусь в их дверь»
Биржа
  • 12.08.26, 10:18
Coop Pank увеличил и прибыль, и кредитный портфель
Новости
  • 12.08.26, 09:40
За банкротствами погрязших в огромных долгах компаний стоит острый конфликт. «Это настоящая паутина»
Mнения
  • 12.08.26, 07:00
34 налога у Эстонии и 348 у Франции: надолго ли у нас самая скромная налоговая система в Европе?
Биржа
  • 12.08.26, 06:00
Купил по одной цене, получил по другой? Как на самом деле происходит покупка фондов
Биржа
  • 11.08.26, 18:49
Слухи о крупной сделке бередят старую рану: Швеция потеряла свою Novo Nordisk еще в 1999 году

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную