• OMX Baltic−0,34%315,12
  • OMX Riga0,21%931,18
  • OMX Tallinn−0,2%2 149,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 513,12
  • S&P 5000,26%7 748,5
  • DOW 30−0,04%53 770,27
  • Nasdaq 0,54%26 588,49
  • FTSE 100−0,32%10 798,71
  • Nikkei 2251,16%68 308,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,46
  • OMX Baltic−0,34%315,12
  • OMX Riga0,21%931,18
  • OMX Tallinn−0,2%2 149,46
  • OMX Vilnius−0,1%1 513,12
  • S&P 5000,26%7 748,5
  • DOW 30−0,04%53 770,27
  • Nasdaq 0,54%26 588,49
  • FTSE 100−0,32%10 798,71
  • Nikkei 2251,16%68 308,59
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,46
Руководитель Lindaliin хочет докупить акций.
Глава Lindaliin: избавляюсь от проблем
Глава Lindaliin и миноритарный пайщик Linda Line Shipping OU Энн Рохула считает, что банкротство Linda Line Shipping OU - это самое логичное решение в сложившейся ситуации, поскольку даёт ему возможность избавиться от основного акционера Тимо Саса, с которым у Рохула давний конфликт.
Сас владеет контрольным пакетом в Linda Line Shipping OU. Конфликт между ним и Рохула привёл к тому, что Саса, без уведомления, исключили из состава правления Lindaliin, Linda Line Shipping OU, а также материнской компании TS Investor OU.
Новым председателем правления назначили адвоката Индрека Нуута. Нуут и Рохула утверждают, что Сас ведёт сомнительный бизнес, лжёт и не выполняет обещаний. Сас в ответ пытался подавать иски против Нуута и Рохула, обвиняя их в выводе имущества фирмы.
По словам Рохула, после того, как Нуут возглавил компанию, выяснилось, что предприятие стало неплатежеспособным. Он также отметил, что если банкротный процесс сложится так, что у Рохула будет возможность докупить акций компании (поскольку он владеет акциями Lindaliin и Linda Line Shipping OU), то он это сделает.
Для клиентов, по словам Рохула, ничего не изменится. Он по-прежнему намерен купить новые катамараны и торговые суда. Ради последних он основал компанию Lindaline HT AS, которая намерена подвести два судна под эстонский флаг.
Также Рохула намерен оперирование судами вывести в свою новую компанию. Делает это он для того, чтобы избавиться неугодного ему акционера. "Решил, что буду действовать дальше в виде отдельной фирмы, чтобы диверсифицировать риски Тимо Саса", - сказал Рохула.
"Всё идёт не так быстро, как хотелось. Я уже хотел начать в марте-апреле этого года", - говорит он.
Конфликт между Рохула и Сасом возник в Швейцарии. TS Investor OU принадлежало швейцарской компании AG Helvetia Shipping. В конце января долю Тимо Саса в TS Investor перевели из AG Helvetia Shipping в какую-то неизвестную финскую компанию. Рохула утверждает, что это полочная фирма.
Представитель Тимо Саса сказал Aripaev, что банкротное производство Linda Line Shipping OU они готовы комментировать завтра.

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 13.08.26, 12:30
В июне налоговые поступления оказались на 22 млн евро меньше, чем год назад
За полугодие налоговые поступления выросли
Новости
  • 13.08.26, 12:05
Аналитик: дорожных строителей спасает лишь Rail Baltica
Новости
  • 13.08.26, 11:35
Из-за жары европейские фермеры теперь работают по ночам
Mнения
  • 13.08.26, 11:31
Отряд не заметил потери бойца или только сделал вид?
Mнения
  • 13.08.26, 10:59
Эйнари Кисель: при строительстве дата-центров Эстония должна избежать ошибок других стран
Финляндия изменила налоговую ставку
Новости
  • 13.08.26, 10:13
Жесткая критика Госконтроля: деньги SmartCap просто лежат на депозитах, в то время как государство берет кредиты
Новости
  • 13.08.26, 08:12
Напряжение растет: на аукцион E-Piim поступают предложения, но есть и отказавшиеся участвовать
Подсказка
  • 13.08.26, 06:00
Холодный душ и протекающий кондиционер: когда виноват застройщик и как не ошибиться при выборе нового жилья

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную