• OMX Baltic−0,1%309,47
  • OMX Riga−0,01%907,87
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,26
  • OMX Vilnius0,32%1 446,81
  • S&P 500−0,74%7 553,68
  • DOW 30−1,21%50 687,07
  • Nasdaq −0,89%26 853,98
  • FTSE 100−0,4%10 332,3
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,55
  • OMX Baltic−0,1%309,47
  • OMX Riga−0,01%907,87
  • OMX Tallinn−0,09%2 103,26
  • OMX Vilnius0,32%1 446,81
  • S&P 500−0,74%7 553,68
  • DOW 30−1,21%50 687,07
  • Nasdaq −0,89%26 853,98
  • FTSE 100−0,4%10 332,3
  • Nikkei 2252,5%68 402,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%85,55
Руководитель Lindaliin хочет докупить акций.
Глава Lindaliin: избавляюсь от проблем
Глава Lindaliin и миноритарный пайщик Linda Line Shipping OU Энн Рохула считает, что банкротство Linda Line Shipping OU - это самое логичное решение в сложившейся ситуации, поскольку даёт ему возможность избавиться от основного акционера Тимо Саса, с которым у Рохула давний конфликт.
Сас владеет контрольным пакетом в Linda Line Shipping OU. Конфликт между ним и Рохула привёл к тому, что Саса, без уведомления, исключили из состава правления Lindaliin, Linda Line Shipping OU, а также материнской компании TS Investor OU.
Новым председателем правления назначили адвоката Индрека Нуута. Нуут и Рохула утверждают, что Сас ведёт сомнительный бизнес, лжёт и не выполняет обещаний. Сас в ответ пытался подавать иски против Нуута и Рохула, обвиняя их в выводе имущества фирмы.
По словам Рохула, после того, как Нуут возглавил компанию, выяснилось, что предприятие стало неплатежеспособным. Он также отметил, что если банкротный процесс сложится так, что у Рохула будет возможность докупить акций компании (поскольку он владеет акциями Lindaliin и Linda Line Shipping OU), то он это сделает.
Для клиентов, по словам Рохула, ничего не изменится. Он по-прежнему намерен купить новые катамараны и торговые суда. Ради последних он основал компанию Lindaline HT AS, которая намерена подвести два судна под эстонский флаг.
Также Рохула намерен оперирование судами вывести в свою новую компанию. Делает это он для того, чтобы избавиться неугодного ему акционера. "Решил, что буду действовать дальше в виде отдельной фирмы, чтобы диверсифицировать риски Тимо Саса", - сказал Рохула.
"Всё идёт не так быстро, как хотелось. Я уже хотел начать в марте-апреле этого года", - говорит он.
Конфликт между Рохула и Сасом возник в Швейцарии. TS Investor OU принадлежало швейцарской компании AG Helvetia Shipping. В конце января долю Тимо Саса в TS Investor перевели из AG Helvetia Shipping в какую-то неизвестную финскую компанию. Рохула утверждает, что это полочная фирма.
Представитель Тимо Саса сказал Aripaev, что банкротное производство Linda Line Shipping OU они готовы комментировать завтра.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную