Компаниям, использующим для международных автоперевозок небольшие грузовики и фургоны, в будущем придется получать лицензию наравне с остальными. Об этом идет речь в проекте поправок к четырем законам, направленном на согласование министром экономики и инфраструктуры Таави Аасом правительственным структурам и предприятиям сферы логистики.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.