Alexela и Infortar приступили к следующему этапу строительства портовой инфраструктуры СПГ-терминала в Палдиски: по состоянию на вторник, 16 августа, в основном смонтирована причальная платформа, начато строительство швартовных палов, а 13-14 августа были уложены первые основания для трубопроводов длиной более 30 метров, передает
rus.err.ee.
- СПГ-терминал Палдиски состоит из трех частей: порта, соединения трубопровода Elering с Balticconnector и судна. Фото иллюстративное.
- Foto: Andras Kralla
«В целом масштабный пазл платформы собран, и мы приступили к монолитным бетонным работам. На выходных мы уже уложили трубы от платформы до первого швартового пала», – сказал руководитель строительства Pakrineeme Sadama OÜ Реэдик Раудла.
«Некоторые строительные работы на причале в Палдиски являются первыми в своем роде в Эстонии и требуют специального оборудования. Кроме того, поскольку речь идет по сути об открытом море, работы зависят от погоды. Мы привлекли лучшую экспертизу и партнеров и благодаря этому движемся по графику» – сказал руководитель проектов подрядчика Insenerehitus AS Тарво Клаасимяэ.
На сегодняшний день на Пакринеэме в заливе Лахепере завершены дноуглубительные работы и забито большинство 40-метровых стальных свай.
Статья продолжается после рекламы
СПГ-терминал Палдиски состоит из трех частей: порта, соединения трубопровода Elering с Balticconnector и судна.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.