• OMX Baltic−0,25%316,04
  • OMX Riga−0,32%901
  • OMX Tallinn−0,11%2 086,04
  • OMX Vilnius−0,14%1 380,79
  • S&P 5000,00%6 632,19
  • DOW 300,00%46 558,47
  • Nasdaq −0,93%22 105,36
  • FTSE 1000,6%10 323,22
  • Nikkei 225−0,13%53 751,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,6
  • OMX Baltic−0,25%316,04
  • OMX Riga−0,32%901
  • OMX Tallinn−0,11%2 086,04
  • OMX Vilnius−0,14%1 380,79
  • S&P 5000,00%6 632,19
  • DOW 300,00%46 558,47
  • Nasdaq −0,93%22 105,36
  • FTSE 1000,6%10 323,22
  • Nikkei 225−0,13%53 751,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,6
  • 27.09.22, 11:14

Санкции против РЖД могут нанести миллиардный ущерб эстонским компаниям

Эстония хочет ввести санкции в отношении «Российских железных дорог». Это может закончиться тем, что активы эстонских компаний застрянут в России, пишет Ärileht.
По словам владельца железнодорожной компании Skinest Rail Олега Осиновского, убытки в случае введения санкций будут огромными, но ни МИД, ни Министерство экономики и коммуникаций не спрашивали его о возможных последствиях.
  • По словам владельца железнодорожной компании Skinest Rail Олега Осиновского, убытки в случае введения санкций будут огромными, но ни МИД, ни Министерство экономики и коммуникаций не спрашивали его о возможных последствиях.
  • Foto: Andras Kralla
Неделю назад эстонские транзитные компании и железнодорожный сектор получили подтверждение, что МВД направило в Брюссель предложение о введении санкций в отношении ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). В случае введения санкций любое экономическое сотрудничество с компанией будет прекращено. Это означает и то, что в России застрянут вагоны эстонских компаний – ущерб оценивается почти в миллиард евро.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную