Пропустить меню
Санкции против РЖД могут нанести миллиардный ущерб эстонским компаниям
По словам владельца железнодорожной компании Skinest Rail Олега Осиновского, убытки в случае введения санкций будут огромными, но ни МИД, ни Министерство экономики и коммуникаций не спрашивали его о возможных последствиях.Фото: Andras KrallaЭстония хочет ввести санкции в отношении «Российских железных дорог». Это может закончиться тем, что активы эстонских компаний застрянут в России, пишет Ärileht.
Неделю назад эстонские транзитные компании и железнодорожный сектор получили подтверждение, что МВД направило в Брюссель предложение о введении санкций в отношении ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). В случае введения санкций любое экономическое сотрудничество с компанией будет прекращено. Это означает и то, что в России застрянут вагоны эстонских компаний – ущерб оценивается почти в миллиард евро.Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Оборот PRFoods упал наполовину, однако компания вышла в прибыль
Квартальный оборот рыбопереработчика PRFoods по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился на 57%, однако в итоге вместо больших убытков компания получила небольшую прибыль.
Квартальный оборот рыбопереработчика PRFoods по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился на 57%, однако в итоге вместо больших убытков компания получила небольшую прибыль.
Архиепископ Вийльма: решения правительства парализуют третий сектор
Повышение налогов и ценовые потрясения всегда вызывают перебои в поступлении пожертвований, что, в свою очередь, ведет к разрушению гуманных социальных ценностей, полагает архиепископ Эстонской евангелическо-лютеранской церкви Урмас Вийльма.
Повышение налогов и ценовые потрясения всегда вызывают перебои в поступлении пожертвований, что, в свою очередь, ведет к разрушению гуманных социальных ценностей, полагает архиепископ Эстонской евангелическо-лютеранской церкви Урмас Вийльма.
«Я работала до тошноты, но теперь живу полностью так, как хотела»
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».