Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    «Янтарный поезд» ускорит движение товаров между Западной Европой и странами Балтии

    «Янтарный поезд»Фото: Scanpix

    Предприятие EVR Cargo в сотрудничестве с государственными железнодорожными предприятиями Латвии и Литвы запустят новую регулярную линию контейнерных перевозок «Янтарный поезд» по маршруту Шяштокай - Рига - Таллинн. Благодаря новой линии товары из Западной Европы будут в дальнейшем доставляться в страны Балтии быстрее, дешевле и экологичнее.

    «К созданию новой линии контейнерных перевозок страны Балтии приложили совместные усилия, чтобы увеличить объемы интермодальных, то есть комбинирующих разные виды транспорта, перевозок. Этот вид перевозки товаров позволяет как заказчикам, так и перевозчикам значительно экономить время и расходы. По сравнению с перевозками по шоссе, железнодорожные перевозки также являются более экологичными, создают меньше шума, позволяют уменьшить пробки и сократить количество несчастных случаев на шоссе», – рассказал председатель правления EVR Cargo Рауль Тоомсалу.
    На этой неделе первую тестовую поездку совершил состоящий из 43 контейнеров товарный поезд по маршруту Шяштокай - Палдиски. Заказчиком грузоперевозки была дочерняя фирма предприятия SNCF Logistics Group компания Forwardis, которая является одним из ведущих экспедиторов Европы. Перевезенный товар начал свой путь из Франции.
    С помощью тестовой поездки проверялись технологические процедуры, график, скорость поезда между станциями, попадающимися на пути, а также условия для обмена информации и оформления документов. На основании полученных результатов предприятия оговорят более точные условия оперирования линией.
    Линия «Янтарного поезда» (на англ. «Amber train»)  представляет собой совместный проект государственных железнодорожных предприятий Эстонии, Латвии и Литвы, основы которого были оговорены в марте. Предприятие EVR Cargo отвечает за оперирование линией от Валга до Палдиски. В Латвии линией оперирует SJSC Latvijas dzelzcels, а в Литве – AB Lietuvos gelezinkeliai.
    EVR Cargo является принадлежащим эстонскому государству ведущим железнодорожным предприятием, основными направлениями бизнес-деятельности которого являются грузовые перевозки, ремонт и строительство локомотивов и вагонов, а также сдача вагонов в аренду. Предприятие обеспечивает работой 670 человек.
  • Самое читаемое
В литовско-польском газопроводе обнаружили запрещенные российские детали. Замешан может быть и эстонский Infortar
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
В Литве разразился большой скандал, когда выяснилось, что литовско-польский газопровод, несмотря на запреты, был собран из российских деталей. По одной из версий, запрещенные детали попали к южным соседям через эстонскую компанию.
Пять важнейших событий этой недели, о которых стоит знать
В центре событий этой недели будет Таллиннская биржа: ожидается несколько собраний акционеров, дивиденды, а также квартальные отчеты. Последние ожидаются и из США, не считая ряда макроэкономических показателей.
В центре событий этой недели будет Таллиннская биржа: ожидается несколько собраний акционеров, дивиденды, а также квартальные отчеты. Последние ожидаются и из США, не считая ряда макроэкономических показателей.
Калле Козе: идеализация финансовой свободы имеет скрытые токсичные стороны
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Финансовая свобода, говоря простым языком, означает пассивный доход, который покрывает необходимые расходы человека и освобождает его от необходимости работать ради денег. По мнению управляющего активами Private Banking Luminor Калле Козе, эта цель часто кажется очень привлекательной, но у нее есть свои минусы.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.