Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    «Янтарный поезд» ускорит движение товаров между Западной Европой и странами Балтии

    «Янтарный поезд»Фото: Scanpix

    Предприятие EVR Cargo в сотрудничестве с государственными железнодорожными предприятиями Латвии и Литвы запустят новую регулярную линию контейнерных перевозок «Янтарный поезд» по маршруту Шяштокай - Рига - Таллинн. Благодаря новой линии товары из Западной Европы будут в дальнейшем доставляться в страны Балтии быстрее, дешевле и экологичнее.

    «К созданию новой линии контейнерных перевозок страны Балтии приложили совместные усилия, чтобы увеличить объемы интермодальных, то есть комбинирующих разные виды транспорта, перевозок. Этот вид перевозки товаров позволяет как заказчикам, так и перевозчикам значительно экономить время и расходы. По сравнению с перевозками по шоссе, железнодорожные перевозки также являются более экологичными, создают меньше шума, позволяют уменьшить пробки и сократить количество несчастных случаев на шоссе», – рассказал председатель правления EVR Cargo Рауль Тоомсалу.
    На этой неделе первую тестовую поездку совершил состоящий из 43 контейнеров товарный поезд по маршруту Шяштокай - Палдиски. Заказчиком грузоперевозки была дочерняя фирма предприятия SNCF Logistics Group компания Forwardis, которая является одним из ведущих экспедиторов Европы. Перевезенный товар начал свой путь из Франции.
    С помощью тестовой поездки проверялись технологические процедуры, график, скорость поезда между станциями, попадающимися на пути, а также условия для обмена информации и оформления документов. На основании полученных результатов предприятия оговорят более точные условия оперирования линией.
    Линия «Янтарного поезда» (на англ. «Amber train»)  представляет собой совместный проект государственных железнодорожных предприятий Эстонии, Латвии и Литвы, основы которого были оговорены в марте. Предприятие EVR Cargo отвечает за оперирование линией от Валга до Палдиски. В Латвии линией оперирует SJSC Latvijas dzelzcels, а в Литве – AB Lietuvos gelezinkeliai.
    EVR Cargo является принадлежащим эстонскому государству ведущим железнодорожным предприятием, основными направлениями бизнес-деятельности которого являются грузовые перевозки, ремонт и строительство локомотивов и вагонов, а также сдача вагонов в аренду. Предприятие обеспечивает работой 670 человек.
  • Самое читаемое
Расходы покупателей жилья выросли многократно — всему виной Euribor и высокие цены
Шестимесячный Euribor, который последний год рос быстрыми темпами, в минувшую пятницу достиг 3,76%. Расходы, связанные с покупкой недвижимости, за последние пару лет увеличились многократно, тогда как цены на жилье поднялись чуть ли не в полтора раза.
Шестимесячный Euribor, который последний год рос быстрыми темпами, в минувшую пятницу достиг 3,76%. Расходы, связанные с покупкой недвижимости, за последние пару лет увеличились многократно, тогда как цены на жилье поднялись чуть ли не в полтора раза.
Оборот PRFoods упал наполовину, однако компания вышла в прибыль
Квартальный оборот рыбопереработчика PRFoods по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился на 57%, однако в итоге вместо больших убытков компания получила небольшую прибыль.
Квартальный оборот рыбопереработчика PRFoods по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился на 57%, однако в итоге вместо больших убытков компания получила небольшую прибыль.
Архиепископ Вийльма: решения правительства парализуют третий сектор
Повышение налогов и ценовые потрясения всегда вызывают перебои в поступлении пожертвований, что, в свою очередь, ведет к разрушению гуманных социальных ценностей, полагает архиепископ Эстонской евангелическо-лютеранской церкви Урмас Вийльма.
Повышение налогов и ценовые потрясения всегда вызывают перебои в поступлении пожертвований, что, в свою очередь, ведет к разрушению гуманных социальных ценностей, полагает архиепископ Эстонской евангелическо-лютеранской церкви Урмас Вийльма.
«Я работала до тошноты, но теперь живу полностью так, как хотела»
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».
Руководительницей компаний автобусных и грузовых перевозок Юлия Герасымива оказалась в 18 лет, и ей пришлось управляться с 30-ю водителями в разгар кризиса 2008-го года. Теперь она нанимает только женщин. О том, как оборот ее компаний достиг 8 миллионов евро в год и все мечты сбылись, предпринимательница рассказала в передаче «Деловые люди».