«Янтарный поезд» между Литвой и Эстонией может быть запущен уже летом
Так называемый «Янтарный поезд» — регулярная линия грузовых железнодорожных перевозок между Литвой и Эстонией — может быть запущен уже нынешним летом, сообщает портал logistikauudised.ee.
Подходящие для «Янтарного поезда» платформы наконец найдены, линия может начать работу уже летом.
Foto: DB Schenker
Главной темой состоявшейся на прошлой неделе в Риге встречи представителей железнодорожных компаний трех стран Балтии стал предстоящий запуск «Янтарного поезда» (Amber Train), пишет logistikauudised.ee.
На прошлой неделе компания Maersk объявила, что временно приостановит все контейнерные перевозки, связанные с Россией. Бойкот коснется также эстонского филиала компании и местного транзита, пишет Äripäev.
Контейнерные линии, обслуживающие более трети мирового рынка, прекращают работать с Россией – о приостановке букингов, в частности, официально сообщили Maersk, Mediterranean Shipping Company и CMA CGM.
Аналитики компании Maersk предполагают, что спрос на морские контейнерные перевозки восстановится до предкризисного уровня уже в первой половине 2021 года.
Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.