- OMX Baltic0,73%309,88
- OMX Riga0,02%925,61
- OMX Tallinn0,98%2 052,28
- OMX Vilnius0,45%1 337,8
- S&P 500−0,74%6 845,5
- DOW 30−0,63%48 063,29
- Nasdaq −0,76%23 241,99
- FTSE 100−0,09%9 931,38
- Nikkei 225−0,37%50 339,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%92,8
- OMX Baltic0,73%309,88
- OMX Riga0,02%925,61
- OMX Tallinn0,98%2 052,28
- OMX Vilnius0,45%1 337,8
- S&P 500−0,74%6 845,5
- DOW 30−0,63%48 063,29
- Nasdaq −0,76%23 241,99
- FTSE 100−0,09%9 931,38
- Nikkei 225−0,37%50 339,48
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%92,8
Профсоюзу и руководству Elron удалось достичь компромисса
В ходе переговоров между представителями профсоюза железнодорожников и руководством компании Elron достигнут компромисс. Коллективный договор может быть подписан уже на следующей неделе, сообщает rus.err.ee.
Как напоминает глава профсоюза железнодорожников Олег Чубаров, переговоры о повышении зарплат машинистов и диспетчеров продолжались целых семь месяцев, передает rus.err.ee.
Последний раунд, по словам Чубарова, оказался очень напряженным и длился более двух с половиной часов. Компромиссное решение будет в ближайшее время направлено государственному примирителю.
Никаких подробностей о достигнутых между железнодорожниками и руководством Elron договоренностях не сообщается.
Чубаров выразил надежду, что коллективный договор на 2023 год будет подписан 15 марта, и в результате железнодорожникам не придется прибегать к забастовкам, о возможности проведения которых они предупреждали буквально несколько недель назад.
Похожие статьи
Начавшиеся в прошлом году переговоры между Профсоюзом железнодорожников Эстонии и предприятием Elron не привели к подписанию коллективного договора на 2023 год, поэтому профсоюз решил обратиться к государственному примирителю, пишет rus.err.ee.
Из-за безумного роста цен на электроэнергию проблемы начались и у европейских железнодорожных компаний – содержать в рабочем состоянии электропоезда стало дороже, чем дизельные поезда. Европейские железнодорожные компании запрашивают помощь у ЕС, а также планируют поднять цены на билеты, пишет Ärileht.
Операционные убытки железнодорожной компании Elron, получившей государственную поддержку в общей сложности на 29,7 млн евро, составили в прошлом году почти 1 млн евро, сообщает Äripäev.
Железнодорожная компания Elron получит господдержку в размере 300 тысяч евро, деньги будут выделены из правительственного резерва.
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную