- OMX Baltic−0,18%293,23
- OMX Riga−0,55%911,02
- OMX Tallinn−0,08%1 959,65
- OMX Vilnius−0,24%1 230,92
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,3%9 235,71
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,56
- OMX Baltic−0,18%293,23
- OMX Riga−0,55%911,02
- OMX Tallinn−0,08%1 959,65
- OMX Vilnius−0,24%1 230,92
- S&P 500−0,1%6 600,35
- DOW 300,57%46 018,32
- Nasdaq −0,33%22 261,33
- FTSE 1000,3%9 235,71
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,56
Профсоюзу и руководству Elron удалось достичь компромисса
В ходе переговоров между представителями профсоюза железнодорожников и руководством компании Elron достигнут компромисс. Коллективный договор может быть подписан уже на следующей неделе, сообщает rus.err.ee.
Как напоминает глава профсоюза железнодорожников Олег Чубаров, переговоры о повышении зарплат машинистов и диспетчеров продолжались целых семь месяцев, передает rus.err.ee.
Последний раунд, по словам Чубарова, оказался очень напряженным и длился более двух с половиной часов. Компромиссное решение будет в ближайшее время направлено государственному примирителю.
Никаких подробностей о достигнутых между железнодорожниками и руководством Elron договоренностях не сообщается.
Чубаров выразил надежду, что коллективный договор на 2023 год будет подписан 15 марта, и в результате железнодорожникам не придется прибегать к забастовкам, о возможности проведения которых они предупреждали буквально несколько недель назад.
Похожие статьи
Начавшиеся в прошлом году переговоры между Профсоюзом железнодорожников Эстонии и предприятием Elron не привели к подписанию коллективного договора на 2023 год, поэтому профсоюз решил обратиться к государственному примирителю, пишет rus.err.ee.
Из-за безумного роста цен на электроэнергию проблемы начались и у европейских железнодорожных компаний – содержать в рабочем состоянии электропоезда стало дороже, чем дизельные поезда. Европейские железнодорожные компании запрашивают помощь у ЕС, а также планируют поднять цены на билеты, пишет Ärileht.
Операционные убытки железнодорожной компании Elron, получившей государственную поддержку в общей сложности на 29,7 млн евро, составили в прошлом году почти 1 млн евро, сообщает Äripäev.
Железнодорожная компания Elron получит господдержку в размере 300 тысяч евро, деньги будут выделены из правительственного резерва.
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
1
«Не вызывает никаких эмоций»
2
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную