«Нашу продукцию невозможно использовать в военных целях, потому что как сельскохозяйственный трактор может участвовать в военных действиях?» – говорит предприниматель, владелец компании Entra Grupp Дмитрий Синицын. При этом в качестве альтернативы российскому рынку фирма активно осваивает Казахстан.
Эстонская компания импортирует в Россию автомобили и запчасти из Германии, выяснил Eesti Ekspress. Их поставка в РФ запрещена производителями и может попадать под санкции.
Весной и летом на экспортных рынках производителей древесины должен быть пик строительного сезона, однако в этом году ситуация обратная. По словам руководителя Союза лесной и деревообрабатывающей промышленности Эстонии Маргуса Кохава, это указывает на грядущие трудности.
Еще несколько лет назад при покупке или продаже автомобиля в Эстонии было понятно, с чего начинать: все пользовались одной площадкой, и причин искать альтернативы не было. Но теперь ситуация меняется. Автомобиль все чаще можно найти через новые каналы продаж и на сайтах автодилеров, поэтому при его выборе стоит пользоваться несколькими источниками.