Кая Каллас: мы ноем и из-за этого становимся беднее

Транспорт и логистика, промышленность и строительство, перечисляет Налоговый департамент отрасли, где сейчас заметны самые большие проблемы. Погрязшие в долгах предприниматели ищут решения очень по-разному: один подумывает о переносе производства за границу, другой верит, что к осени ситуация в стране улучшится.

Владелец экскурсионного агентства Blue Drum Events Олави Андла поделился проблемами, обрушившимися на его бизнес. В первую очередь, это война, которая сделала Эстонию в глазах иностранцев опасным местом из-за близости к России, рассказал он в интервью «Деловым ведомостям».

Полное европейское торговое эмбарго против России не оставит ее без западных поставок – есть множество источников. Однако оно позволило бы установить четкие правила для ведения бизнеса в Эстонии, внести для него большую ясность, а также было бы мощным моральным месседжем, считает журналист ДВ Ярослав Тавгень.

Экономика Эстонии сокращается восемь кварталов подряд, но правительство уже год занимается решением мелких проблем, отметил предприниматель Индрек Нейвельт.

Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.