• OMX Baltic0,12%314,24
  • OMX Riga0,62%928,16
  • OMX Tallinn−0,12%2 152,88
  • OMX Vilnius−0,23%1 500,11
  • S&P 5001,48%7 600,5
  • DOW 301,32%53 178,41
  • Nasdaq 2,13%25 913,9
  • FTSE 1000,35%10 895,85
  • Nikkei 2250,32%63 957,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,45
  • OMX Baltic0,12%314,24
  • OMX Riga0,62%928,16
  • OMX Tallinn−0,12%2 152,88
  • OMX Vilnius−0,23%1 500,11
  • S&P 5001,48%7 600,5
  • DOW 301,32%53 178,41
  • Nasdaq 2,13%25 913,9
  • FTSE 1000,35%10 895,85
  • Nikkei 2250,32%63 957,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%93,45
Значительно более строгий контроль как товаров, так и пассажиров на российско-эстонской границе начнется уже 8 августа.
Нарва. Фото иллюстративное.
  • Нарва. Фото иллюстративное.
  • Foto: Liis Treimann
Заявленный месяц назад план уже прошел первое испытание, и через неделю пересечение границы вероятно заметно затянется и для пассажиров, рассказал министр финансов Юрген Лиги на пресс-конференции правительства.
«Мы восстанавливаем полный пограничный контроль. Каждый пересекающий границу столкнется с эстонским государством, бюрократией, и от этого выиграют как Эстония, так и Европейский Союз», – сказал он.
По словам министра, смысл новшества заключается в лучшем контроле за выполнением санкций, введенных против России. «За пару лет начался интенсивный транзит санкционированных товаров. В качестве пункта назначения декларируется какая-то третья страна, но мы этому не верим. Практика показывает, что товар не достигает пункта назначения, а останавливается где-то посреди российских просторов», – добавил Лиги.
Сейчас Налогово-таможенный департамент осуществляет на внешней границе выборочный контроль товаров – все таможенные документы проходят автоматический анализ риска, при подозрениях проводится дополнительный тщательный контроль документов и физический контроль внутри страны или на границе.

«Министр юстиции не разрешил говорить, но...»

Прежде всего, по словам Лиги, на границе будет проводиться визуальный контроль. «Затем – то, что министр юстиции не разрешил мне сказать, – будет происходить профилирование», – добавил он. Оно будет завершаться в зависимости от оценки риска и по мере необходимости дополнительным или полным контролем личных вещей.
То же самое будет происходить с транспортными средствами, что может привести к полному просвечиванию, а в случае необходимости и к разгрузке, открытию и пересчету товаров, сказал Лиги.
По словам министра, грузоперевозки на российской границе сократились, но за последние полгода снова стали популярнее. Стала более популярной и перевозка санкционированных товаров, которые запрещено ввозить в Россию, но которые по декларациям перевозятся в третьи страны.
В действительности на границе уже опробовали, как будет выглядеть полный контроль. В результате серьезных нарушений не обнаружено, добавил министр.
В результате введения контроля транспортировка товаров и пассажиров замедлится. «Пострадает ли пассажирский трафик? Конечно, пострадает, но во время войны и не должно быть дела до поездок в Россию, мы могли бы и вовсе закрыть границу. Если есть большая необходимость поехать в Россию, то нужно запастись терпением, не удивляйтесь, если все пойдет хуже, чем в ходе обычной туристической поездки», – заключил Лиги.

На границах будет коллапс?

Насколько большие перемены эти нововведения повлекут для бизнеса, зависит, по словам предпринимателей, от того, что именно власти подразумевают под полным досмотром для грузовиков. «Если просто открыть фуру сзади, то видно две последние палеты. Там невозможно пройти до первой и все посмотреть», – объясняет суть вопроса владелица компании Aisance Estonia Юлия Герасымива.
Сейчас так и делают – если бумаги кажутся подозрительными или к этому отправителю или получателю уже ранее были претензии, то грузовик просят отъехать в сторону, открывают его и выборочно досматривают товары, которые находятся на поверхности.
Некоторые участники рынка считают, что это и есть полный контроль. Перевозчиков и так полностью проверяют, говорит генеральный директор Garant Trans Игорь Рабцевич. Изменения в большей степени, по его словам, затронут легковые автомобили, автобусы и пешеходов. А это разные очереди, которые сильно жизнь бизнеса не затруднят.
Но если власти решили полностью смотреть все грузы в каждой фуре, то на границах будет коллапс: вместо 40 грузовиков за день будет проезжать один, считают грузоперевозчики.
«Если мне вдруг надо перегрузить уже собранную фуру, то мне это стоит 400 евро – полностью выгрузить и загрузить обратно десятки тонн груза», – рассказывает Герасымива.
«И это в городе в условиях склада. Как это делать на границе? Куда выгружать товары? И кто это будет делать? Пограничники станут еще и грузчиками?» – спрашивает она.
По мнению предпринимателей, пока тотальная проверка в ее самом строгом варианте выглядит нереалистично.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

В Португалии эстонские модульные дома славятся хорошим качеством по относительно доступной цене. Но не всегда поставки проходят гладко.
Новости
  • 03.08.26, 06:00
«Мы, славяне, почему-то обманываем друг друга»: эстонский поставщик модульных домов обрел дурную славу в Португалии
Бывший ресторатор Павел Гаммер, отбывающий тюремный срок за тяжкие преступления.
Новости
  • 03.08.26, 14:40
Бриллиант, оружие и дом в Виймси: судебный исполнитель продает имущество отбывающего срок Гаммера
Этично ли продавать компанию «могильщику фирм»? «Какие-нибудь содержательные вопросы у вас есть? Я не намерен отвечать на глупые вопросы», – заявил Янар Клейтсман.
Новости
  • 03.08.26, 08:29
Политик избавился от проблемных компаний, а долги оставил государству
«Политики, бросившие компании с налоговыми долгами, должны насторожить избирателей»
Доля в португальской авиакомпании стала востребованным активом для авиационных гигантов.
Новости
  • 02.08.26, 10:45
Борьба за европейскую авиакомпанию усиливается: конкуренты выкладывают сильные карты
В 2026 году половину Sockmann Group, выпускающую чулочно‑носочные изделия под брендом Suva, приобрела турецкая компания, которая решила перенести производство в Турцию. На фото – фабрика Suva.
Новости
  • 02.08.26, 11:26
Турецкий инвестор прекращает производство носков Suva в Эстонии
Основательницы Blouit Агате Оясаар, Элийза Виллако и Изабелла Пуусепп вместе с преподавателем предпринимательства Кайей Тамм 30 апреля 2025 года отправились завоевывать титул лучшей ученической фирмы Эстонии.
Новости
  • 03.08.26, 08:55
Лучшая ученическая фирма превратилась из школьного проекта в прибыльный бизнес
Визовый залог до 20 000 долларов: США ужесточают правила для граждан 50 стран
Новости
  • 02.08.26, 13:29
Визовый залог до 20 000 долларов: США ужесточают правила для граждан 50 стран
Широкомасштабное исследование цен переворачивает представления о ценах в розничных сетях
  • KM
Content Marketing
  • 01.07.26, 10:32
Широкомасштабное исследование цен переворачивает представления о ценах в розничных сетях

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную