Строительство Рижского железнодорожного вокзала в Латвии, фото иллюстративное.
Foto: DPA/Scanpix
До сих пор страны Балтии, стиснув зубы, утверждали, что железная дорога Rail Baltica будет готова к 2030 году – несмотря на растущие прогнозы затрат и буксующие проекты. Латвийская сторона от этого утверждения в итоге отказалась.
В связи с произошедшим сегодня ДТП на железной дороге компания Edelaraudtee приостановила выданное фирме Verston разрешение на работы. По сообщению Verston, речь идет о субподрядчике, который нарушил элементарные требования безопасности.
В Латвии вновь заговорили о возможной корректировке проекта Rail Baltica: по информации Латвийского радио, в Риге рассматривают идею на первом этапе строительства не переводить на европейскую колею отрезок между Саласпилсом и Скулте, неподалеку от эстонской границы, южнее Пярну.
По мнению лидеров рейтинга строителей инфраструктуры, отрасль ждет резкий спад без Rail Baltica, однако даже этот крупный проект не гарантирует спасения, поскольку рост цен на ресурсы и приостановка государственного финансирования дорожного строительства ведут к убыткам.
Windows Surface Series «два в одном» сочетает в себе мобильность планшета и возможности полнофункционального ноутбука, одновременно предоставляя дополнительную аппаратную и программную защиту.