• Поделиться:

    ТОП экспедиторов: стабильный год с влияниями извне

    2018 год был для экспедиторов стабильным: грузовые объёмы выросли после трёхлетнего спада на 1,5%, спад в грузообороте составил 0,8%. Объёмы автомобильных перевозок выросли чуть больше, чем на 1%, а железнодорожных – примерно на 2%. При этом низкие в целом показатели грузовых объёмов на железной дороге по-прежнему вызваны обоюдными санкциями между ЕС и Россией.

    Возглавляющая рейтинговую таблицу фирма Estma OÜ, которая занимается морским и воздушным экспедированием, увеличила в 2018 году свою выручку примерно на четверть. Фото: Estma
    Рост зарплат в секторе был медленнее среднего их роста и составил 3,5%, в результате чего отставание от среднего роста по Эстонии усугубилось. Из-за давления зарплат и обострения конкуренции сократились инвестиции предприятий, а также их прибыль: в прошлом году в сфере грузоперевозок и складирования было инвестировано на 40% меньше, чем годом раньше. Прежде всего меньше покупалось транспортных средств, но упали и другие инвестиции. Инвестиции делались в основном в ИТ и персонал.
    Уже есть подписка? Нажмите, чтобы войти!
      Оформите подписку на «Деловые ведомости»
      Обращаем ваше внимание, что у Вас есть право запретить использование Ваших контактных данных для маркетинга похожих продуктов или услуг. Для этого свяжитесь с AS Äripäev по адресу [email protected] или телефону 667 0099.
      Поделиться:
    • Самое читаемое

    Таавет Хинрикус инвестировал в стартап бывших сотрудников
    Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
    Стартап Lightyear, основанный двумя бывшими сотрудниками Wise, привлек 10 млн долларов, пишет
    Местные выборы: сохранят ли центристы власть в Таллинне?
    Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
    Расхожая истина о том, что местные выборы – это о дорогах и канализации в отличие от парламентских, которые о государстве и большой политике, родилась, конечно, не на пустом месте, но верна лишь отчасти, потому что описывает то, как следовало бы быть и хотелось бы, а не как бывает на самом деле, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.