• OMX Baltic−0,35%302,46
  • OMX Riga−0,52%885,65
  • OMX Tallinn0,47%2 066,9
  • OMX Vilnius0,00%1 194,11
  • S&P 5000,94%6 033,11
  • DOW 300,75%42 515,09
  • Nasdaq 1,52%19 701,21
  • FTSE 100−0,35%8 844,09
  • Nikkei 2250,59%38 536,74
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%90,69
  • OMX Baltic−0,35%302,46
  • OMX Riga−0,52%885,65
  • OMX Tallinn0,47%2 066,9
  • OMX Vilnius0,00%1 194,11
  • S&P 5000,94%6 033,11
  • DOW 300,75%42 515,09
  • Nasdaq 1,52%19 701,21
  • FTSE 100−0,35%8 844,09
  • Nikkei 2250,59%38 536,74
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%90,69
  • 17.05.18, 13:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Вестербака: построим в финском заливе уникальный искусственный остров

Вестербака: построим в финском заливе уникальный искусственный остров
Создатель "Angry Birds" Питер Вестербака сказал, что желает запустить первый поезд между Таллинном и Хельсинки 24 декабря 2024 года.
Сделал это заявление он на сегодняшней пярнуской конференции по управлению.
По его словам, Эстония, Финляндия и Европейский союз подтвердили, что видят много препятствий к созданию такого тоннеля, и поэтому конкурирющего государственного проекта не будет.

Статья продолжается после рекламы

Мы - центр мира
"Считается, что мы находимся на периферии. Это не так - мы находимся в центре. Мы - ближайшие соседи Китая, Индии и Японии. У нас прямые рейсы в Токио 3 раза в день. Прричём, не только в столицы, но и в крупнейшие города Азии. Finnair работает успешно, и мы должны это использовать", - сказал Вестербака, добавив, что таким опытом нужно поделиться и с Таллинном.
Его видение заключается в том, что окресности города Таллинн-Хельсинки будут больше, чем в случае Стокгольма или Амстердама, но тогда городу нужен будет единый аэропорт. Таллиннский аэропорт мог бы быть вторым терминалом хельсинского, и между ними должно быть 20 минут езды.
Вестербака также сказал, что его целью является запуск первого поезда к 24 декабря 2024 года. Тогда от Юлемисте до хельскинского аэропорта можно будет доехать за 20 минут.
"Это изменит всё. Тогда мы станем одним городом. Мы верим в эти сроки, финны очень серьёзно относятся к срокам", - сказал он и добавил, что всё будет строиться по имеющимся технологиям, и технологических рисков - как у Илона Маска - браться не будет.
Люди и грузы будут передвигаться отдельно. Это будет возможно благодаря туннелю шириной 70 метров.
В Таллинне остановка была бы в Юлемисте, на море - на искусственном острове, а затем последняя - в аэропорту. Посреди моря планируется построить энергонезависимый остров. "В мире такого никто никогда не делал. Даже речи о таком не заводилось. Это будет абсолютно уникально", - подчёркивает он.
Планы на будущее - продлить туннель до Северного моря и до Минска.
Не стать второй Силиконовой Долиной
Эстония и Хельсинки, как относительно новые IT-центры, должны держать во внимании то, что нельзя допустить того, чтобы мы стали вторым Стокгольмом или Сан-Франциско, считает Вестербака. "В Сан-Франциско большая проблема - жильё. Ты можешь иметь суперскую работу с топовой по мировым меркам зарплатой, и при этом жить в одной квартире с 10 IT-специалистами из-за границы. Мы не хотим этого", - утверждает создатель "Angry Birds"

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 20.05.25, 11:56
Работодателю проще повысить осведомленность сотрудника о кибербезопасности, чем самому человеку
Хотя кибербезопасность становится для компаний всё большим приоритетом, осведомлённость сотрудников об угрозах по-прежнему остаётся довольно низкой. Однако решить эту проблему легче именно работодателю, а не самим работникам, считает исполнительный директор центра вспомогательных средств ITAK Индрек Катушин.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную