• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,11%6 886,33
  • DOW 300,17%48 444,58
  • Nasdaq 0,04%23 438,12
  • FTSE 1000,34%9 899,93
  • Nikkei 2250,02%50 412,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,82
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,11%6 886,33
  • DOW 300,17%48 444,58
  • Nasdaq 0,04%23 438,12
  • FTSE 1000,34%9 899,93
  • Nikkei 2250,02%50 412,87
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,82
  • 17.05.18, 13:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Вестербака: построим в финском заливе уникальный искусственный остров

Вестербака: построим в финском заливе уникальный искусственный остров
Создатель "Angry Birds" Питер Вестербака сказал, что желает запустить первый поезд между Таллинном и Хельсинки 24 декабря 2024 года.
Сделал это заявление он на сегодняшней пярнуской конференции по управлению.
По его словам, Эстония, Финляндия и Европейский союз подтвердили, что видят много препятствий к созданию такого тоннеля, и поэтому конкурирющего государственного проекта не будет.

Статья продолжается после рекламы

Мы - центр мира
"Считается, что мы находимся на периферии. Это не так - мы находимся в центре. Мы - ближайшие соседи Китая, Индии и Японии. У нас прямые рейсы в Токио 3 раза в день. Прричём, не только в столицы, но и в крупнейшие города Азии. Finnair работает успешно, и мы должны это использовать", - сказал Вестербака, добавив, что таким опытом нужно поделиться и с Таллинном.
Его видение заключается в том, что окресности города Таллинн-Хельсинки будут больше, чем в случае Стокгольма или Амстердама, но тогда городу нужен будет единый аэропорт. Таллиннский аэропорт мог бы быть вторым терминалом хельсинского, и между ними должно быть 20 минут езды.
Вестербака также сказал, что его целью является запуск первого поезда к 24 декабря 2024 года. Тогда от Юлемисте до хельскинского аэропорта можно будет доехать за 20 минут.
"Это изменит всё. Тогда мы станем одним городом. Мы верим в эти сроки, финны очень серьёзно относятся к срокам", - сказал он и добавил, что всё будет строиться по имеющимся технологиям, и технологических рисков - как у Илона Маска - браться не будет.
Люди и грузы будут передвигаться отдельно. Это будет возможно благодаря туннелю шириной 70 метров.
В Таллинне остановка была бы в Юлемисте, на море - на искусственном острове, а затем последняя - в аэропорту. Посреди моря планируется построить энергонезависимый остров. "В мире такого никто никогда не делал. Даже речи о таком не заводилось. Это будет абсолютно уникально", - подчёркивает он.
Планы на будущее - продлить туннель до Северного моря и до Минска.
Не стать второй Силиконовой Долиной
Эстония и Хельсинки, как относительно новые IT-центры, должны держать во внимании то, что нельзя допустить того, чтобы мы стали вторым Стокгольмом или Сан-Франциско, считает Вестербака. "В Сан-Франциско большая проблема - жильё. Ты можешь иметь суперскую работу с топовой по мировым меркам зарплатой, и при этом жить в одной квартире с 10 IT-специалистами из-за границы. Мы не хотим этого", - утверждает создатель "Angry Birds"

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную