• Поделиться:

    Вестербака: построим в финском заливе уникальный искусственный остров

    Создатель "Angry Birds" Питер Вестербака сказал, что желает запустить первый поезд между Таллинном и Хельсинки 24 декабря 2024 года.
    Сделал это заявление он на сегодняшней пярнуской конференции по управлению.
    По его словам, Эстония, Финляндия и Европейский союз подтвердили, что видят много препятствий к созданию такого тоннеля, и поэтому конкурирющего государственного проекта не будет.
    Мы - центр мира
    "Считается, что мы находимся на периферии. Это не так - мы находимся в центре. Мы - ближайшие соседи Китая, Индии и Японии. У нас прямые рейсы в Токио 3 раза в день. Прричём, не только в столицы, но и в крупнейшие города Азии. Finnair работает успешно, и мы должны это использовать", - сказал Вестербака, добавив, что таким опытом нужно поделиться и с Таллинном.
    Его видение заключается в том, что окресности города Таллинн-Хельсинки будут больше, чем в случае Стокгольма или Амстердама, но тогда городу нужен будет единый аэропорт. Таллиннский аэропорт мог бы быть вторым терминалом хельсинского, и между ними должно быть 20 минут езды.
    Вестербака также сказал, что его целью является запуск первого поезда к 24 декабря 2024 года. Тогда от Юлемисте до хельскинского аэропорта можно будет доехать за 20 минут.
    "Это изменит всё. Тогда мы станем одним городом. Мы верим в эти сроки, финны очень серьёзно относятся к срокам", - сказал он и добавил, что всё будет строиться по имеющимся технологиям, и технологических рисков - как у Илона Маска - браться не будет.
    Люди и грузы будут передвигаться отдельно. Это будет возможно благодаря туннелю шириной 70 метров.
    В Таллинне остановка была бы в Юлемисте, на море - на искусственном острове, а затем последняя - в аэропорту. Посреди моря планируется построить энергонезависимый остров. "В мире такого никто никогда не делал. Даже речи о таком не заводилось. Это будет абсолютно уникально", - подчёркивает он.
    Планы на будущее - продлить туннель до Северного моря и до Минска.
    Не стать второй Силиконовой Долиной
    Эстония и Хельсинки, как относительно новые IT-центры, должны держать во внимании то, что нельзя допустить того, чтобы мы стали вторым Стокгольмом или Сан-Франциско, считает Вестербака. "В Сан-Франциско большая проблема - жильё. Ты можешь иметь суперскую работу с топовой по мировым меркам зарплатой, и при этом жить в одной квартире с 10 IT-специалистами из-за границы. Мы не хотим этого", - утверждает создатель "Angry Birds"
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Ferrari отзывает для ремонта более 23 000 автомобилей
Итальянский автопроизводитель Ferrari отзывает для ремонта свыше 23 000 автомобилей из-за проблем с тормозами, сообщает портал CNET.
Итальянский автопроизводитель Ferrari отзывает для ремонта свыше 23 000 автомобилей из-за проблем с тормозами, сообщает портал CNET.
«Эстонским выпускникам легко себя "продать"», – за что подростки хвалят и почему ругают школы Таллинна
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Военно-экономический блог Райво Варе: Россия сама удаляется от Запада
На фоне войны в Украине развивается еще один процесс: Россия (читай путинский режим) сама обрывает экономические контакты с Западом, особенно связанные с ее технологической зависимостью от европейских и американских партнеров. Тем самым государство снижает возможности давления на реализацию своих геополитических амбиций, размышляет в своем экономическом блоге обозреватель Райво Варе.
На фоне войны в Украине развивается еще один процесс: Россия (читай путинский режим) сама обрывает экономические контакты с Западом, особенно связанные с ее технологической зависимостью от европейских и американских партнеров. Тем самым государство снижает возможности давления на реализацию своих геополитических амбиций, размышляет в своем экономическом блоге обозреватель Райво Варе.