Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Новый закон о дорожном страховании: что нужно знать?

    Вступающая в силу с 1 октября новая версия Закона о дорожном страховании содержит поправки, которые касаются как водителей и страховых обществ, так и государственных учреждений.

    1) Новый закон даёт возможность приостановить в регистре запись об автомобилях, которые продолжительное время не эксплуатируются, чтобы в отношении них не применялось принудительное страхование. По старому закону владельцы таких автомобилей должны были платить взносы по принудительному страхованию непригодных для эксплуатации или уже несуществующих транспортных средств
    2) Если сегодня пострадавшая в дорожно-транспортном происшествии сторона должна вести дела со страховым обществом виновной стороны, то с 1 января пострадавший сможет обращаться в своё страховое общество. Хотя новый закон вступает в силу с 1 октября, это изменение вступит в силу только с 1 января.
    3) Если до сих пор транспортное средство могло находиться без действующего страхования два года, то новый закон сократил этот срок до одного года, и по истечении этого времени Фонд дорожного страхования применит в отношении автомобиля принудительное страхование. Чтобы избежать такой ситуации, следует приостановить запись о неиспользуемом в дорожном движении транспортном средстве в дорожном регистре, это можно сделать через э-обслуживание Департамента шоссейных дорог бесплатно. Принудительное страхование не применяется для уникальных автомобилей и для транспортных средств, которые в течение двух лет не прошли техосмотра и не приобрели дорожного страхования – в этом случае запись в регистре приостанавливает Департамент шоссейных дорог. 
  • Самое читаемое
Тайные сделки продавцов повышают цены на лекарства «Тех, кто что-то скажет, распнут»
Ведущие оптовые торговцы лекарств в Эстонии заключают секретные соглашения с производителями и зарабатывают на этом десятки миллионов евро в год. Из-за секретных сделок цены на лекарства искусственно завышены, в результате проигрывают и Касса здоровья, и пациенты.
Ведущие оптовые торговцы лекарств в Эстонии заключают секретные соглашения с производителями и зарабатывают на этом десятки миллионов евро в год. Из-за секретных сделок цены на лекарства искусственно завышены, в результате проигрывают и Касса здоровья, и пациенты.
Впервые за 5 лет Tallink выплатит дивиденды
Сегодня состоялось собрание акционеров Tallink, на котором были подведены итоги прошедшего года и одобрено предложение о выплате дивидендов.
Сегодня состоялось собрание акционеров Tallink, на котором были подведены итоги прошедшего года и одобрено предложение о выплате дивидендов.
Тоомас Кихо: могут ли Нымме или Ласнамяэ отделиться от Таллинна?
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Горуправа Таллинна неизбежно должна думать о всей стране, пишет главный редактор журнала Akadeemia Тоомас Кихо в ответ на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Райво Варе: привлечение иностранных компаний – это не случайный секс. Тут ухаживать надо
Экономика Литвы растет, в то время как в Эстонии она падает. ВВП Литвы на душу населения, пересчитанный по паритету покупательной способности, уже выше, чем в Эстонии. Зарплаты пока ниже, но растут опережающими темпами. Приведет ли все это к тому, что Литва станет экономическим лидером стран Балтии? ДВ расспросили об этом эксперта Райво Варе.
Экономика Литвы растет, в то время как в Эстонии она падает. ВВП Литвы на душу населения, пересчитанный по паритету покупательной способности, уже выше, чем в Эстонии. Зарплаты пока ниже, но растут опережающими темпами. Приведет ли все это к тому, что Литва станет экономическим лидером стран Балтии? ДВ расспросили об этом эксперта Райво Варе.