Инвесторы в компанию Tallink поделились своими впечатлениями о недавно вышедшей отчётности компании.
«Ожидал лучших результатов», - сказал депутат парламента Тоомас Кывимяги (у него 24 758 акций Tallink), комментируя тот факт, что Tallink получил за 2018 год убыток в 1,76 миллиона евро, а оборот компании (226,55 миллиона евро) снизился, по сравнению с тем, что было в 2017 году.
Вчера на Таллиннской бирже акции Tallink упали на 2,87%, а на хельсинкской – стояли на месте.
«Результаты соответствовали ожиданиям, и поэтому их вроде было нужно рассматривать в позитивном ключе. Однако будущее всё же оптимизма не внушает», - сказал Айвар Сыэрд, владеющий 63 000 акциями компании.
Статья продолжается после рекламы
Мало финнов
Сыэрда, как и Кивимяги, беспокоит падение количества финских туристов. «По Эстонии в целом их количество упало на 9%. Мимо Tallink это также не прошло», - говорит Кивимяги.
«Эстония стала для финнов слишком дорогой страной. И хотя количество пассажиров по линии Эстония-Финляндия выросло, будущее уже не выглядит столь радужным», - говорит Сыэрд.
Элмо Соомелар, имеющий 100 000 акций, обвиняет в снижении количества туристов акцизную политику государства. «Tallink постоянно обращал внимание на возможную цепную реакцию и предупреждал, к чему это приведёт. В нынешней ситуации нужно найти новые страны и смотреть не только на наших соседей», - говорит он.
«Момент истины наступит через неделю, когда начнут сколачивать новую коалицию. Тогда станет понятно, будут ли делаться шаги, чтобы количество финских туристов стало снова расти», - считает Tallink Пааво Ныгене.
Другим фактором, который тоже влияет на количество финских туристов, Сомелар считает неудобную систему бронировки в Tallink. «В наш век технологий компания однозначно подотстала», - считает он.
Не так всё плохо
«Tallink заработал за год 950 миллионов евро оборота и 40 миллионов евро чистой прибыли. Прибыль снизилась на 6 миллионов, но нужно учитывать, что Tallink, как и другие компании, столкнулись лицом к лицу со сверхвысокими ценами на топливо», - говорит Ныгене.
Горячие новости
Самая сложная ситуация - в Южной Эстонии
Статья продолжается после рекламы
Ныгене также отметил, что Tallink продал два судна. Это означает, что из трёх ранее зафрахтованных компаний судов осталось одно. «Это уменьшило наши доходы на 10 миллионов евро, - говорит глава Tallink. – Если сложить оба этих негативных фактора, то получим минус 27 миллионов евро. В этой ситуации снижение прибыли на 6 миллионов показывает, что команда Tallink проделала очень хорошую работу, принеся нам результат, который нас хотя бы минимально устроил».
Чтобы снизить риски, компания захеджировала 40% топлива, которое будет потреблять в период с февраля по декабрь. Это означает, что данное топливо будет покупаться по фиксированной и уже заранее известной цене. Вне зависимости от того, что будет происходить на рынке.
«Зафиксировали на очень хорошем уровне, - говорит Ныгене. – Видим, что это снижает риски и даёт нам люфт – рынки по-прежнему волатильны, и нет никакой ясности по поводу того, где в итоге окажутся цены на топливо».
Компания также стремится уменьшить своё потребление топлива и уже успела снизить его на 3,2%.
Поводы для оптимизма нашли и инвесторы. «Финансовое положение компании прочное. Невероятно позитивным фактором является то, что в прошлом году удалось снизить проценты, которые компания платит по кредитам», - говорит Сыэрд. В прошлом году Tallink выплатил 85 миллионов евро по кредитам. Сомелар считает, что на этом же надо сосредоточиться и в будущем.
«А ещё нужно рассмотреть возможность поучаствовать в проекте туннеля», - добавил он.
Аналитик LHV Сандер Данил утверждает, что результаты Tallink соответствуют тому, что ожидали аналитики. «Оборот упал на 2,6%, но зато продажи билетов выросли на 0,3%. Увеличился и объём перевозимых грузов».
Правда, подкачала прибыльность. «EBITDA упала на 16,8%, а цены на топливо были больше ожидаемых. К тому же, на результаты Tallink оказали влияние однократные расходы на выход на хельсинкскую биржу», - пояснил Данил.
Ныгене добавил, что расходы на выход на биржу Хельсинки составили 1,5 миллиона евро, и в них входит бонусная программа для работников Silja Line.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.