«Ожидал от Tallink лучших результатов»

«Ожидал лучших результатов», - сказал депутат парламента Тоомас Кывимяги (у него 24 758 акций Tallink), комментируя тот факт, что Tallink получил за 2018 год убыток в 1,76 миллиона евро, а оборот компании (226,55 миллиона евро) снизился, по сравнению с тем, что было в 2017 году.

Вчера на Таллиннской бирже акции Tallink упали на 2,87%, а на хельсинкской – стояли на месте.

«Результаты соответствовали ожиданиям, и поэтому их вроде было нужно рассматривать в позитивном ключе. Однако будущее всё же оптимизма не внушает», - сказал Айвар Сыэрд, владеющий 63 000 акциями компании.

Ныгене также отметил, что Tallink продал два судна. Это означает, что из трёх ранее зафрахтованных компаний судов осталось одно. «Это уменьшило наши доходы на 10 миллионов евро, - говорит глава Tallink. – Если сложить оба этих негативных фактора, то получим минус 27 миллионов евро. В этой ситуации снижение прибыли на 6 миллионов показывает, что команда Tallink проделала очень хорошую работу, принеся нам результат, который нас хотя бы минимально устроил».

Чтобы снизить риски, компания захеджировала 40% топлива, которое будет потреблять в период с февраля по декабрь. Это означает, что данное топливо будет покупаться по фиксированной и уже заранее известной цене. Вне зависимости от того, что будет происходить на рынке.

«Зафиксировали на очень хорошем уровне, - говорит Ныгене. – Видим, что это снижает риски и даёт нам люфт – рынки по-прежнему волатильны, и нет никакой ясности по поводу того, где в итоге окажутся цены на топливо».

Компания также стремится уменьшить своё потребление топлива и уже успела снизить его на 3,2%.

Поводы для оптимизма нашли и инвесторы. «Финансовое положение компании прочное. Невероятно позитивным фактором является то, что в прошлом году удалось снизить проценты, которые компания платит по кредитам», - говорит Сыэрд. В прошлом году Tallink выплатил 85 миллионов евро по кредитам. Сомелар считает, что на этом же надо сосредоточиться и в будущем.

«А ещё нужно рассмотреть возможность поучаствовать в проекте туннеля», - добавил он.

Аналитик LHV Сандер Данил утверждает, что результаты Tallink соответствуют тому, что ожидали аналитики. «Оборот упал на 2,6%, но зато продажи билетов выросли на 0,3%. Увеличился и объём перевозимых грузов».

Правда, подкачала прибыльность. «EBITDA упала на 16,8%, а цены на топливо были больше ожидаемых. К тому же, на результаты Tallink оказали влияние однократные расходы на выход на хельсинкскую биржу», - пояснил Данил.

Ныгене добавил, что расходы на выход на биржу Хельсинки составили 1,5 миллиона евро, и в них входит бонусная программа для работников Silja Line.