• Поделиться:

    Дорожное и инфраструктурное строительство – ахиллесова пята Nordecon

    Несмотря на сохраняющуюся сложную внешнюю среду, второй квартал и первая половина 2022 года в целом были прибыльными для Nordecon, сообщает компания в своем отчете за второй квартал и первое полугодие.

    Чистый убыток Nordecon за второй квартал составил 233 000 евро. Фото: Андрас Кралла
    Оборот во втором квартале текущего года увеличился на 69 млн евро в прошлом году, до 81 млн – в 2022 году. Общий оборот за первое полугодие составил 149 млн евро, что на 26% больше, чем в первом полугодии прошлого года.
    Увеличение оборота основано на росте сегмента «Здания», выручка от продаж сегмента «Инфраструктура» снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
    Nordecon обращает внимание на уменьшение объема инвестиций государственного сектора, особенно в дорожное и инфраструктурное строительство. Это, говорится в сообщении, оказывает непосредственное влияние на оборот, рентабельность и объем портфеля заказов как в краткосрочной, так и долгосрочной перспективе.
    Прибыли пока нет
    Чистый убыток за второй квартал составил 233 000 евро. Годом ранее за этот период прибыль Nordecon составляла 108 000 евро. Тем не менее за первое полугодие компании удалось сократить убыток с 2 млн евро в 2021 году до 70 тысяч евро в 2022.
    Прибыль как за первое полугодие, так и за второй квартал была получена в сегменте «Здания». Рентабельность сегмента зданий, несмотря на рост цен на сырье и проблемы с поставками материалов, улучшилась по сравнению с тем же периодом прошлого года. «Добиться того же в сегменте инфраструктуры крайне сложно. Основной заказчик, Транспортный департамент, отменил несколько уже объявленных тендеров, и объем инвестиций в этом году значительно сократился. Это существенно влияет на результат сегмента с высокими постоянными затратами», – сообщает Nordecon.
    По состоянию на 30 июня 2022 года объем портфеля заказов Nordecon составил 220 687 евро, что на 18% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
До введения полного эмбарго эстонские фирмы запаслись российской фанерой Однако в целом на импорт древесины война почти не повлияла
В последние месяцы среди эстонских деревообработчиков все чаще были слышны разговоры о том, что до введения полного эмбарго некоторые местные предприятия успели забить свои склады дешевой российской древесиной. Статистика Налогово-таможенного департамента не подтверждает это напрямую. Известно, однако, что объемы ввоза в Эстонию российской фанеры выросли в июне в четыре раза.
В последние месяцы среди эстонских деревообработчиков все чаще были слышны разговоры о том, что до введения полного эмбарго некоторые местные предприятия успели забить свои склады дешевой российской древесиной. Статистика Налогово-таможенного департамента не подтверждает это напрямую. Известно, однако, что объемы ввоза в Эстонию российской фанеры выросли в июне в четыре раза.
ОПЕК сократила прогноз роста спроса на нефть, МЭА – повысило
В четверг ОПЕК понизила прогноз спроса на нефть на 2022 год, что стало третьим снижением с апреля. В то же время Международное энергетическое агентство (МЭА) в четверг повысило прогноз спроса, пишет
В четверг ОПЕК понизила прогноз спроса на нефть на 2022 год, что стало третьим снижением с апреля. В то же время Международное энергетическое агентство (МЭА) в четверг повысило прогноз спроса, пишет
«Эстонским выпускникам легко себя "продать"», – за что подростки хвалят и почему ругают школы Таллинна
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Эстонскую систему среднего образования принято считать одной из самых прогрессивных в Европе. Но что думают о ней сами школьники и гимназисты? Корреспонденты ДВ собрали мнения подростков о системе образования и их идеи по ее улучшению.
Ану Арновер: готов ли наш рынок недвижимости к «зеленой волне»?
Еще несколько лет назад термины «строительство» и «охрана окружающей среды» не считались связанными между собой, но ситуация меняется. Для разрешений на строительство, выданных после 2020 года, уже действует требование энергетического класса, а правовые акты Таксономии Европейского Союза, или устойчивых инвестиций, первый пакет которых вступил в силу в этом году, внесли многочисленные изменения в нашу экономику. Таксономия устанавливает четкие критерии оценки для определения того, какая отрасль экономики вносит важный вклад в достижение целей зеленого соглашения. Чего ожидать и к чему готовиться сектору недвижимости уже сегодня? На этот вопрос отвечает Ану Арновер, начальник отдела недвижимости сферы корпоративного банкинга SEB.
Еще несколько лет назад термины «строительство» и «охрана окружающей среды» не считались связанными между собой, но ситуация меняется. Для разрешений на строительство, выданных после 2020 года, уже действует требование энергетического класса, а правовые акты Таксономии Европейского Союза, или устойчивых инвестиций, первый пакет которых вступил в силу в этом году, внесли многочисленные изменения в нашу экономику. Таксономия устанавливает четкие критерии оценки для определения того, какая отрасль экономики вносит важный вклад в достижение целей зеленого соглашения. Чего ожидать и к чему готовиться сектору недвижимости уже сегодня? На этот вопрос отвечает Ану Арновер, начальник отдела недвижимости сферы корпоративного банкинга SEB.