• OMX Baltic−0,45%313,14
  • OMX Riga−0,69%890,03
  • OMX Tallinn−0,53%2 067,61
  • OMX Vilnius−0,4%1 363,94
  • S&P 5001,15%6 581
  • DOW 301,38%46 208,47
  • Nasdaq 1,38%21 946,76
  • FTSE 100−0,37%9 857,7
  • Nikkei 2251,43%52 252,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,05
  • OMX Baltic−0,45%313,14
  • OMX Riga−0,69%890,03
  • OMX Tallinn−0,53%2 067,61
  • OMX Vilnius−0,4%1 363,94
  • S&P 5001,15%6 581
  • DOW 301,38%46 208,47
  • Nasdaq 1,38%21 946,76
  • FTSE 100−0,37%9 857,7
  • Nikkei 2251,43%52 252,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%94,05
  • 12.09.24, 13:35

Кохтла-Ярве в первый день творения: как начался сланцевый бум в Ида-Вирумаа

Гордость Эстонии – сланцевую промышленность – часто ассоциируют с индустриальным развитием советской эпохи. Однако на деле отрасль эта появилась и расцвела в 1920-30-е годы. Было это заслугой инженера и предпринимателя Мярта Рауда, поплатившегося за свой успех жизнью.
На сланцевых выработках Кохтла. Справа сверху – инженер Мярт Рауд в 1925 году
О том, что на северо-востоке Эстонии есть «бурая земля, пропитанная смолой», было известно по меньшей мере с 1791 года, когда о балтийских сланцах написал научный журнал в Кёнигсберге. По легенде, горючие камни обнаружили почти случайно. Якобы пастухи обкладывали ночные костры скальными обломками, которые вдруг загорались. Согласно другой версии, предприимчивый крестьянин в Вирумаа решил построить баню и сложил в парилке печь из бывших под рукой бурых камней. Протопившись как следует, печь сама вспыхнула оранжевым пламенем. Научные исследования загадочного материала начались в XIX столетии, но до его практического применения дело не доходило.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 11.03.26, 11:54
Все больше компаний отказываются от владения автопарком. В чем причина?
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную