Планы строительства крупного морского ветропарка заставляют конкурентов нервничать

Если проекты по созданию новых ветропарков реализуются, объем ветровой энергии, производимой в Эстонии, удвоится, пишет ERR. Но загадывать пока рано.

Уже почти через год в Эстонии должен вступить в силу Климатический закон, который установит цели по выбросу парниковых газов для разных секторов экономики. Широкое обсуждение того, какой должна быть эта регуляция, только начинается. И, кажется, первый ход сделали скептики, пишет главный редактор ДВ Полина Волкова.

Эстонский энергетический концерн Utilitas мечтает, чтобы возобновляемая энергия стала двигателем эстонской экономики, что привело бы к массовому развитию промышленности. К несчастью для Utilitas, за этим гонятся многие европейские страны, и у Эстонии мало преимуществ.

Энергетическая компания Enefit Green приобрела у Eesti Energia проект морского ветропарка Лийви и продолжает девелоперские работы, чтобы до 2030 года начать у побережья Эстонии крупномасштабное производство электроэнергии.

Еще несколько лет назад при покупке или продаже автомобиля в Эстонии было понятно, с чего начинать: все пользовались одной площадкой, и причин искать альтернативы не было. Но теперь ситуация меняется. Автомобиль все чаще можно найти через новые каналы продаж и на сайтах автодилеров, поэтому при его выборе стоит пользоваться несколькими источниками.