• OMX Baltic0,35%321,27
  • OMX Riga0,51%964,21
  • OMX Tallinn1%2 248,66
  • OMX Vilnius−0,1%1 512,68
  • S&P 500−0,18%7 670,09
  • DOW 30−0,52%51 211,74
  • Nasdaq −0,02%26 816,2
  • FTSE 100−0,37%10 645,48
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,93
  • OMX Baltic0,35%321,27
  • OMX Riga0,51%964,21
  • OMX Tallinn1%2 248,66
  • OMX Vilnius−0,1%1 512,68
  • S&P 500−0,18%7 670,09
  • DOW 30−0,52%51 211,74
  • Nasdaq −0,02%26 816,2
  • FTSE 100−0,37%10 645,48
  • Nikkei 225−0,6%65 481,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%94,93
Землетрясение в Японии станет самым дорогим стихийным бедствием в истории, говорят эксперты. Общий ущерб Японии от катастрофы оценивается правительством страны в $309 миллиардов. Перед правительством Японии стоит непростая задача – найти дополнительные средства для пополнения бюджета, которые будут использованы на восстановления разрушенного экономики.
«Премьер-министр Японии Наото Кан должен ввести в обращение специальные облигации и новый налог, чтобы профинансировать восстановление страны после землетрясения и цунами», - говорится в комментариях Mitsubishi Research Institute Inc.  Наото Кан должен в первую очередь добиваться финансирования из текущего бюджета для выдачи новых долговых обязательств, утверждает Йоко Такеда, старший экономист из исследовательского подразделения данного крупнейшего банка Японии. Она добавляет: "Если правительство потеряет доверие в глазах инвесторов, доходность долгосрочных облигаций сильно вырастет и процентные платежи также существенно возрастут. Если правительство не сможет найти достаточное количество источников дохода, оно должно выпустить облигации, специально предназначенные для восстановления с ограниченными условиями выкупа". Йоко Такеда говорит, что специальные облигации для финансирования восстановления последствий катастрофы должны иметь срок погашения 10 лет, вместо обычных 60 лет для облигаций, финансирующих дефицит бюджета.
Как стало известно в начале апреля, правительство Японии рассматривает возможность введения целевых налогов на восстановление страны после землетрясения. В течение двух месяцев японское правительство разработает ряд законопроектов, вводящих новые сборы. В документах будут прописаны правила взимания специального потребительского налога, налога на юридических лиц и так называемого «налога социальной солидарности». Предполагается, что такие налоги будут уплачивать жители регионов, не пострадавших от последствий природной катастрофы. Также власти Японии планируют выделять кредитным организациям, работающим в зоне бедствия, кредиты под низкие проценты на сумму порядка $12 миллиардов.
Кроме того, правительство Японии может в ближайшее поднять ставку налога с продаж с 3% до 8%.  По данным японской газеты Yomiuri, увеличение налога с продаж принесет в японскую казну порядка $91 миллиардов.   Дополнительные средства, которые будут поступать в госбюджет в случае повышения налога, японское руководство также планирует направить на восстановление страны после разрушительного стихийного бедствия.

Сейчас в фокусе

99% прибыли предприятие International Marine Group получает от заказов из Нидерландов. На фото судно обеспечения морских работ Aeolus, в обновлении которого компания Татьяны Черняк принимала участие.
Новости
  • 28.09.26, 06:00
В ТОПе русскоязычных богачей – хозяйка завода, работающего на Нидерланды. Мужчины-промышленники предпочитают Россию, Беларусь и Францию
Беседин заключил соглашение с Государственной прокуратурой и был признан виновным в двух преступлениях.
Новости
  • 28.09.26, 10:43
Суд приговорил Олега Беседина к тюремному заключению
Новая система поможет сократить объем ручной работы и число ошибок при вводе данных, сообщил руководитель отдела налога с оборота Налогово-таможенного департамента Ричард Кирвес.
Новости
  • 26.09.26, 15:02
Вместо декларации – данные о сделках: Эстония меняет отчетность по налогу с оборота
Подключаемый гибрид может проезжать большие расстояния исключительно на электротяге, но для этого ему требуется такая же зарядка, как и полностью электрическому автомобилю.
Подсказка
  • 27.09.26, 15:42
Автодилер предупреждает: подключаемые гибриды будут терять в цене, а состояние аккумуляторов может преподнести неприятные сюрпризы
В 2011 году Яан Таллинн оценивал вероятность вымирания человечества в результате ИИ-катастрофы двузначным числом процентов.
Биржа
  • 28.09.26, 09:38
WSJ о Яне Таллинне: он зарабатывает миллиарды на технологии, которой сам боится
Министр финансов Юрген Лиги считает, что повышение заработной платы можно было бы отменить.
Новости
  • 27.09.26, 14:23
Бюджет, который будет опубликован в понедельник, не понравится никому
Основатели Vespia Юлия Ронт и Антон Ведешин ранее работали в Veriff. В начале года Veriff приобрела их стартап Vespia. Теперь Ведешин развивает новый бизнес.
Новости
  • 28.09.26, 13:35
Предприниматель, продавший стартап компании Veriff, развивает новый бизнес: «Цель – создать единорога»
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную