• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Long-Term Capital Management
Самым же известным фиаско хедж-фондов, было падение Long-Term Capital Management (LTCM). Фонд был основан в 1994 году Джоном Меривезером и управляли им лучшие умы того времени. LTCM начал свою деятельность имея в наличие около $1 млрд. привлеченного капитала и завлекал инвесторов гарантиями того, что арбитражная стратегия способна приносить приемлимую прибыль при весьма умеренных рисках.
Стратегия работала довольно успешно в период с 1994 до 1998 годов, однако когда на российских финансовых рынках начала бушевать стихия, LTCM сделал большую ставку на то, что ситуация быстро вернется в прежнее русло. Фонд был уверен в этом настолько, что открывал свои позиции, используя громадное кредитное плечо, и рискуя деньгами, которых на самом деле не хватило бы, чтобы покрыть убытки в случае неблагоприятного развития ситуации.
Когда в августе 1998 года Россия объявила дефолт по своим долгам, значительную часть портфолио LTCM составляли государственные краткосрочные облигации (ГКО). Несмотря на потери сотен миллионов долларов в день, компьютерные модели фонда рекомендовали держать позиции открытыми. Когда убытки приблизились к отметке $4 млрд., федеральное правительство Соединенных Штатов опасаясь, что неминуемый коллапс LTCM может спровоцировать усугубление финансового кризиса, организовало спасение фонда для успокоения ситуации на рынках. Был выделен кредит на сумму $3.65 млрд., который позволил LTCM пережить период волатильности на финансовых площадках, а затем быть ликвидированным в начале 2000 года.

Сейчас в фокусе

Юрген Лиги не считает, что акциз нужно снижать, когда цены растут.
Новости
  • 02.10.26, 19:33
Правительство повышает акцизы на дизель и бензин
На бывшей улице Тарабелла таллиннцы и по сей день с удовольствием проводят время с четвероногими друзьями.
Новости
  • 03.10.26, 09:00
Строитель Пельгулинна назвал улицы в честь сестры и собаки, дома на его участках помогли эстонцам взять власть в Таллинне
Финские СМИ писали, что эстонская компания по аренде рабочей силы Hodes OÜ направляла украинцев и работников других национальностей как на верфь Meyer Turku, так и на строительство дата-центра Google в Хамине.
Новости
  • 03.10.26, 12:23
Компания из Эстонии, направившая на верфь в Турку более 200 рабочих, за короткое время дважды сменила владельца
Заместитель мэра Кохила высоко оценил строительство нового завода BLRT, оно создаст новые рабочие места и укрепит местную деловую среду.
Новости
  • 02.10.26, 19:05
BLRT Grupp открыла литейный завод в Кохила, строительство которого обошлось в 14 миллионов евро
Кристьян Кухи, покинувший правление Eesti Energia в прошлом году, отвечал в компании за технологическое развитие.
Новости
  • 02.10.26, 12:02
Бывшие топ-менеджеры Eesti Energia создали компанию, в которой работают только ИИ-агенты
Офис и склад компании Antalis в технопарке Тянассильма под Таллинном, 2015 год.
Новости
  • 02.10.26, 19:17
Крупнейший продавец бумаги в Эстонии может объединиться с конкурентом
Ликвидатор генподрядчика проекта «Новая Голландия» утверждает, что застройщик не доплатил ему за выполненные работы.
Новости
  • 30.09.26, 16:08
«Возможно, придется банкротить фирму – у них больше денег, чтобы судиться»
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную