- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 2250,09%50 212,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,34
- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 2250,09%50 212,34
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,34
Кадри Куллман: предприниматели в почете или под подозрением?
Особенно сейчас государство должно доверять предпринимателям и относиться к ним как к партнерам, а не как к потенциальным мошенникам, пишет Кадри Куллман, предпринимательница и член Правой партии.
Экономический спад продолжается уже который год, государственный бюджет находится под большим давлением, но до сих пор нет и даже не обсуждаются меры, которые могли бы стимулировать экономику. Тем более странно слышать, как министр финансов Март Вырклаэв от Партии реформ обвиняет предпринимателей. Как будто тот факт, что несколько человек без основания зарегистрировали OÜ, является самой острой проблемой эстонской экономики.
Похожие статьи
«Это ударит по самым маленьким, которые и так не жируют», – так высказались опрошенные ДВ эксперты о предложении правительства ввести дополнительные ограничения для OÜ. Но, главное, все будет впустую – столько денег, сколько нужно бюджету, собрать все равно не получится.
Было бы неплохо хотя бы в виде эксперимента вместо запретов и ограничений подумать о методах наведения порядка в системе OÜ с точки зрения позитивной мотивации, поощрений и дополнительных преимуществ для налогоплательщика, предлагает биржевой редактор ДВ Дмитрий Фефилов.
Комментируя ограничение использования ОÜ и дополнительный доход, который государство рассчитывает из этого извлечь, министр финансов Март Вырклаэв в передаче радио Äripäev «Poliitikute töölaud» подчеркнул, что цель не в том, чтобы кому-то навредить, а в том, чтобы навести порядок в системе, и одним из способов для этого может стать регулирование использования служебных автомобилей.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную