• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 11.07.07, 16:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

В Куресааре построят аэродром

На острове планируется открыть через четыре года лётную базу, для чего уже приобрели вертолёт Agusta-Westland 139, который должен круглосуточно за 15 минут быть готов подняться в воздух.
Начальник отряда воздушной границы Аллан Оксман сказал Meie Maa, что Западно-эстонская часть границы нуждается в аэродроие, так как морская территория Эстонии достаточно велика, невсегда возможно прибыть на место происшествия с Таллиннского аэропорта в отдалённые уголки Эстонии.
На новом аэродроме построят ангар для вертолёта, бытовые условия для круглосуточной работы команды, нужную аппаратуру связи. Новые аэродромы в Куресааре и Тарту должны гарантировать быстроту прибытия вертолёта на материк и по крайне мере 90% вероятности морского загрязнения.

Похожие статьи

Новости
  • 01.02.08, 10:15
Аэропорт Куресааре остался без 34 млн инвестиций
Вчера правительство внесло изменения в программу использования структурных дотаций от 2004 года. То есть теперь, аэропорт Курессааре остается без инвестиции на сумму 34 миллионов крон.
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную