Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.
150 малых портов не смогут выполнить евродиректив
В январе 2007 года Агентство ЕС по морской
безопасности провело проверку портов Эстонии на предмет выполнения директивы по
обеспечению сбора и переработки судовых отходов в портах Эстонии.
По словам ведущего инспектора Инспекции по защите окружающей среды Тоомаса Лийдья, больше всего проблем в эстонских портах с приёмом судовых отходов – программы приёма отсутствуют или нескоординированы.
Но несмотря на неудовлетворительные результаты проверки, ни одно дело так и не было начато.
Директор Союза малых портов Эстонии, Яак Рейнметс считает, что проблема более всего касается именно малых портов. Даже количество малых портов, попадающих под закон, в Эстонии назвать трудно. Их насчитыватся примерно 200.
«Из них три четверти не отвечают требованиям по приёму судовых отходов», - утверждает Яак Рейнметс. По его словам, работе больших портов уделяется гораздо больше внимания, а в малых, в основном, отсутствуют контейнеры для мусора, ёмкости для слива моторного масла, а также устройства для отделения нефтепродуктов от воды.
По словам Рейнметса, проблема возникла из-за того, что ни одна властная структура до последнего времени не хотела брать на себя финансовую ответственность за малые порты. Министерства пытались переложить заботы на плечи местных самоуправлений.
«Всё же Министерство экономики и коммуникаций в этом году обещало взять ситуацию под свой контроль, но до конкретных действий пока дело не дошло», - говорит Яак Рейнметс. На каждый из портов понадобится в среднем 20 000 крон.
Подробнее читайте в свежем номере газеты "Деловые Ведомости".