Более 25% перевозчиков нарушают правила
организации работы и отдыха водителей грузовиков.
В четверг в ходе контрольного рейда на границе в Лухамаа и Койдула проверили 51 фуру. Выяснилось, что у 8 водителей грузовиков нарушен график отдыха и езды. К тому же в результате контроля грузовиков были обнаружены технические неполадки , в итоге 9 дальнобойщиков не пропустили через границу.
По словам директора Союза автомобильных предприятий Виллема Тори, водители не в состоянии следовать правилам организации работы и отдыха, так как должны время от времени следить за движением очереди. После многодневного стояния в очереди, водитель фуры, после прохождения таможенного контроля, должен отдыхать. «Это, однако, вопиюще несправедливо, так как водитель итак несколько дней простоял в очереди», - считает Тори.
Решение проблемы он видит в организации государством регистрации грузовиков в очередях. Это, в свою очередь, позволит контролировать очередь грузовиков на границе. Таким образом, дальнобойщик, во время ожидания своей очереди для прохождения границы, может отдохнуть. Эстонские дальнобойщики могли бы бронировать место в очереди уже задолго до выезда.
Дополнительные требования организации работы и отдыха вступили в силу в апреле этого года.
Похожие статьи
Сегодня по инициативе Профсоюза работников
транспорта на въезде в Нарву состоится демонстрация водителей, к которой
Профсоюз призывает присоединиться всех стоящих в очереди на границе
водителей.
Министерство экономики и коммуникаций
направило на согласование законопроект, который, среди прочего, запрещает
водителям грузовиков, работающих на дальние расстояния, размещать на машине (как
правило, в кабинах) таблички со своими прозвищами или именами.
Приоритет каждой организации – это безопасность труда и ее сотрудника, ведь безопасная рабочая среда предотвращает травмы и обеспечивает производительную, эффективную работу. Очень важно выбрать для работника специальную подходящую обувь, исходя из анализа рисков конкретной компании. Какие факторы следует учитывать при выборе обуви, рассказывает Мартин Локк, заведующий магазинов спецодежды и СИЗ Grolls.