• OMX Baltic0,43%319,88
  • OMX Riga−0,39%901,58
  • OMX Tallinn0,72%2 096,32
  • OMX Vilnius0,09%1 413,06
  • S&P 500−0,28%6 861,89
  • DOW 30−0,54%49 395,16
  • Nasdaq −0,31%22 682,73
  • FTSE 100−0,55%10 627,04
  • Nikkei 225−1,32%56 707,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,25
  • OMX Baltic0,43%319,88
  • OMX Riga−0,39%901,58
  • OMX Tallinn0,72%2 096,32
  • OMX Vilnius0,09%1 413,06
  • S&P 500−0,28%6 861,89
  • DOW 30−0,54%49 395,16
  • Nasdaq −0,31%22 682,73
  • FTSE 100−0,55%10 627,04
  • Nikkei 225−1,32%56 707,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,25
  • 30.11.07, 11:06
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Успех E.O.S принес дешевый доллар

Председатель правления AS E.O.S. Арнут Лугтмейер сказал, что успех компании в прошлом году обеспечил дешёвый доллар, инвестиции и сотрудничество с бывшими конкурентами.
Согласно ТОПу 100 самых успешных предприятий, который сегодня опубликовал Aripaev, компания E.O.S находится в рейтинге на первом месте.
Председатель правления AS E.O.S. Арнут Лугтмейер перечислил факторы, которые способствовали успешной деятельности предприятия. Объединение E.O.S., транзитного терминала Termoil и нового терминала Trendgate, построенного в Иру, значительно увеличило экономические показатели E.O.S. Еще один фактор успеха – с 2004 по 2006 год была сделана инвестиция в 1,2 миллиардов крон для развития инфраструктуры терминалов. Третьей составляющей успеха он назвал изменение курса доллара. В то же время, удача не вечная, так как апрельские события, по словам Лугтмейера, стали причиной снижения грузопотока в Эстонии.
"Проблемы в этом секторе известны. Мы ожидали того, что власти отреагируют на снижение грузопотока после апрельских событий быстрее, еще и потому, что такие транзитные предприятия, как Tallinna Sadam и Eesti Raudtee, являются государственными, и финансово пострадали от снижения объемов транзита", - говорит он. По его словам, то, что Tallinna Sadama и Eesti Raudtee выкинули на ветер несколько миллиардов крон, нельзя назвать по-другому, как государственным мазохизмом.

Статья продолжается после рекламы

К методике составления TOP 100 он относится очень скептически. По его словам, картина, которая представлена в этом рейтинге не соответствует действительности.
"Говоря о транзитном секторе в целом, я бы подчеркнул необходимость консолидации. Посмотрите на то, с какими портами мы конкурируем – Высоцк, Санкт-Петербург и, возможно, Усть-Луга, Вентспилс. Рядом с Клайпедой находится перерабатывающий завод. Понятно, что выживает сильнейший", - говорит Арнут Лугтмейер.

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 19.02.26, 20:02
Производитель яиц планирует построить новый птичник, выращивает зерно и увеличивает производство мяса. «Яйца должны быть в разных корзинах»
Подсказка
  • 19.02.26, 18:41
Эксперт по недвижимости: эпоха «квадратных метров» сменилась эрой энергоэффективности
Новости
  • 19.02.26, 17:51
Таллинн одобрил изменение трассы трамвайной линии в Пельгуранна, министерство об этом ничего не знает
Новости
  • 19.02.26, 17:01
По делу Эпштейна задержан брат короля Великобритании
Биржа
  • 19.02.26, 16:54
Эксперт – о кибермошенничествах: невнимательность может обернуться потерей миллионов
Новости
  • 19.02.26, 16:02
Глава агентства недвижимости: хороший маклер может зарабатывать до 100 000 евро в месяц
Новости
  • 19.02.26, 14:32
Находящийся на стадии банкротства E-Piim задолжал миллионы и латвийцам. «Это фиаско!»
Новости
  • 19.02.26, 13:43
Суд признал владельца тартуского стрип-клуба виновным в изнасиловании

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную