Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Проверка Tallink порождает сомнения

    Признанное Швецией непригодным к эксплуатации принадлежащее Tallink судно Fantaasia с Эстонской стороны проинспектировал Тыну Хинно, сын которого, Танель Хинно, отвечает в фирме Tallink за безопасность судов.

    «У вас ведь тоже отец где-нибудь работает. О каком конфликте интересов может идти речь? Не я принимаю решения и это не его судно. Забудем, что мой сын работает там», - ответил старший инспектор отдела по надзору за судами департамента водных путей Тыну Хинно на вопрос, не возникнет ли конфликта интересов, если отец будет инспектировать в интересах государства судно фирмы Tallink, за безопасность которого отвечает его сын.
    Инспектор Хакан Агард, инспектировавший судно со стороны Швеции, заявил, что в первой проверке принимали участие представители Швеции, Дании, Норвегии и два представителя Эстонии, одним из которых был Тыну Хинно.
    «Хинно не согласился ни с одним обнаруженным нами недостатком. Для него
    было важно, чтобы мы не сделали ни одного замечания судну. Я был ошеломлён, когда Эстония признала, что никаких проблем с судном нет в то время, когда представитель департамента водных путей ЕС, представители Дании, Норвегии и Швеции акцептировали проблемы», - отмечает Агард.
    По словам же Тыну Хинно, странно, что судно инспектировали во время его ремонта. «Агард не был объективен. Например, эстонцев вообще не допустили к предъявлению рапорта», - отмечает Хинно.
    Агард же признаёт, что эстонцев не допустили к предъявлению рапорта, поскольку цель тех была оспорить решение по всем пунктам.
    «Я иду проверять то, что мне поручат», - ответил Хинно на вопрос, проверял ли он раньше суда фирмы Tallink.
    Генеральный директор департамента водных путей Рене Сироль не видит конфликта интересов. Тем более, что инспектор никогда не проводит проверку один. Сироль добавил, что департамент водных путей Эстонии не станет акцептировать предъявленные Швецией недостатки, поскольку раньше Швеция при проверке судна ничего не находила.
    В ноябре департамент водных путей Швеции обнаружил 17 серьёзных недостатков на судне Fantaasia и запретил ему выход в море.
    Комментарий:
    Марика Приске, канцлер министерства экономики
    Министерство экономики знает о родственных связях Хинно, но предполагает, что департамент водных путей предотвратил возможность возникновения конфликта интересов.
    Также нельзя с полной уверенностью утверждать о беспристрастности Швеции.
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
EfTEN выплатит инвесторам более четверти миллиона
Фонд EfTEN Capital, как управляющая компания EfTEN United Property Fund, принял решение произвести финансовую выплату владельцам паев в размере 10 центов за единицу. Размер выплаты составит 1,3% от последней цены закрытия пая.
Фонд EfTEN Capital, как управляющая компания EfTEN United Property Fund, принял решение произвести финансовую выплату владельцам паев в размере 10 центов за единицу. Размер выплаты составит 1,3% от последней цены закрытия пая.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Михаил Крутихин: администрация Байдена не хочет ограничивать экспорт российской нефти
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.
Администрация нынешнего президента США Джо Байдена опасается вводить новые санкции против российской нефти, чтобы не допустить роста цен на американских заправках в преддверии американских выборов, сказал в интервью ДВ партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин.