• OMX Baltic0,04%314,57
  • OMX Riga−0,29%942,05
  • OMX Tallinn−0,02%2 147,37
  • OMX Vilnius0,14%1 508,78
  • S&P 5000,43%7 674,37
  • DOW 300,98%53 277,01
  • Nasdaq 0,43%26 180,46
  • FTSE 1000,64%10 816,56
  • Nikkei 225−0,3%66 016,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,02
  • OMX Baltic0,04%314,57
  • OMX Riga−0,29%942,05
  • OMX Tallinn−0,02%2 147,37
  • OMX Vilnius0,14%1 508,78
  • S&P 5000,43%7 674,37
  • DOW 300,98%53 277,01
  • Nasdaq 0,43%26 180,46
  • FTSE 1000,64%10 816,56
  • Nikkei 225−0,3%66 016,36
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,02
Захваченный пиратами буксир «Свитцер Корсаков», на борту которого четверо российских моряков, по некоторым данным, находится в порту Могадишо в Сомали.
Владельцы судна из компании «Свитцер вайс Мюллер» обратились за помощью в переговорах об освобождении экипажа к англичанам, уже имеющим опыт общения с корсарами: британцы со времен королевы Елизаветы I умеют находить с ними общий язык. Российские военные эксперты говорят, что с пиратами нужно не церемониться, а разговаривать на языке пушек. Однако наш флот такой возможности сегодня не имеет, соощает Интерфакс.
В переговорах с захватчиками сейчас участвует сразу несколько стран. Компания-судовладелец обратилась за помощью к англичанам, а российский профсоюз моряков (РПСМ) попросил помощи у африканских коллег. В свою очередь российские военные уверяют, что наиболее действенным инструментом в борьбе с пиратством является Военно-морской флот. «Участившиеся факты пиратских нападений на российские и иностранные суда подтверждают правильность курса военного руководства РФ и главного штаба ВМФ на возобновление присутствия российских боевых кораблей во всех регионах Мирового океана, особенно в районах интенсивного рыболовства и судоходства», - отметил помощник главкома ВМФ Игорь Дыгало.
Бывший командующий Черноморским флотом адмирал Эдуард Балтин говорит, что наиболее опасными районами для гражданских судов издавна являются Южно-Китайское и Восточно-Китайское моря, а также побережье Сомали и другие районы Индийского океана.
Юго-Восточная Азия:
Апрель 2000 года. В индонезийском порту Читтагонг нападению пиратов подверглось российское судно «Форест 1». Его пытались захватить с двух лодок, в которых находились 20 вооруженных человек. Экипажу удалось отбить нападение, никто из моряков не пострадал.
Январь 2008 года. В Восточно-Китайском море исчез сухогруз «Капитан Усков». 15 января он вышел из порта Находка в Гонконг. На борту находилось 17 российских моряков. 24 января в порт назначение теплоход так и не прибыл. Последний сеанс радиосвязи с берегом был 20 января Приморский следственный отдел Дальневосточного следственного управления Следственного комитета при прокуратуре РФ на транспорте возбудил уголовное дело по факту исчезновения сухогруза. Эксперты считают, что корабль мог быть захвачен пиратами.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную