• OMX Baltic1,69%315,11
  • OMX Riga0,00%925,61
  • OMX Tallinn1,43%2 081,58
  • OMX Vilnius1,69%1 360,45
  • S&P 5000,19%6 858,47
  • DOW 300,66%48 382,39
  • Nasdaq −0,03%23 235,63
  • FTSE 1000,2%9 951,14
  • Nikkei 2252,77%51 734,51
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,87
  • OMX Baltic1,69%315,11
  • OMX Riga0,00%925,61
  • OMX Tallinn1,43%2 081,58
  • OMX Vilnius1,69%1 360,45
  • S&P 5000,19%6 858,47
  • DOW 300,66%48 382,39
  • Nasdaq −0,03%23 235,63
  • FTSE 1000,2%9 951,14
  • Nikkei 2252,77%51 734,51
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,87
  • 17.03.08, 09:13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Доллар дешёвый - топливо дорогое

Дешёвый доллар вызывает рост цен на топливо. На прошлой неделе крупные топливные формы повысили свои цены, чтобы компенсировать этим падение доллара.
В Neste и Statoil цена на дизельное топливо выросла до 18,1 крон. Директора компаний обосновывают это ростом цен на нефть на мировом рынке.
В общей сложности бензин подорожал на 20 сентов за литр, дизельное топливо - на 75 сентов.
«Топливо закупается в долларах США, из-за чего падение или повышение курса доллара по отношению к эстонской кроне влияет на стоимость бензина и дизеля в розничной продаже», - отмечает директор Statoil Хелле Кирс-Тойгер.

Статья продолжается после рекламы

Маркетинговый руководитель Olerex Антти Моппель считает, что есть и другой аспект: с падением курса доллара инвесторы стали переводить деньги с валютных рынков во фьючерсы, что привело к росту сырьевых бирж. «В еврозоне соотношение между долларом и евро помогает немного смягчить рост цен. Можно сказать, что топливо подорожало, поскольку подешевел доллар», - объясняет Моппель.
Председатель правления Hansa Investeerimisfondid Роберт Китт заявил, что падение доллара не делает топливо дешевым, поскольку топливные фирмы рассеивают валютные риски.
«Это позволяет фирмам оправдывать свои действия», - ответил Китт на вопрос, почему топливные фирмы повышают цены. По его мнению логично, что они не будут брать валютных рисков на себя.

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную