OMX Baltic−0,21%311,45
OMX Riga0,55%901,45
OMX Tallinn−0,06%2 109,32
OMX Vilnius0,16%1 445,23
S&P 500−1,24%7 408,5
DOW 30−1,07%49 526,17
Nasdaq −1,54%26 225,15
FTSE 100−1,71%10 195,37
Nikkei 225−1,99%61 409,29
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%84,6

OMX Baltic−0,21%311,45
OMX Riga0,55%901,45
OMX Tallinn−0,06%2 109,32
OMX Vilnius0,16%1 445,23
S&P 500−1,24%7 408,5
DOW 30−1,07%49 526,17
Nasdaq −1,54%26 225,15
FTSE 100−1,71%10 195,37
Nikkei 225−1,99%61 409,29
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%84,6

05.04.08, 14:07

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Германия отказывается от массового перехода на биотопливо

Берлин собирался увеличить уровень этанола в обычном автомобильном топливе с 5% до 10% в целях сокращения вредных выбросов. Но в пятницу министерство по вопросам окружающей среды дало задний ход, передает EuroNews.

Как выяснилось, такая смесь обладает более высокой, по сравнению с обычным бензином, коррозийностью и не подходит для двигателей более трех миллионов немецких авто. Профильный министр Зигмар Габриэль пояснил: "На мой взгляд, абсолютно очевидно: мы не может помогать автопрому выполнять задачи, поставленные в рамках политики по борьбе с климатическими изменениями в ущерб миллионам водителей, которые будут вынуждены переходить на более дорогостоящее топливо. Особенно тяжело пришлось бы тем, кто не может себе позволить новую машину."

У Германии практически нет собственных топливных ресурсов. Власти страны решили развивать производство заменителей углеводородов. Но в последнее время биотопливо все чаще критикуют, причем нередко экологи. Представитель немецкой организации по защите окружающей среды BUND Уберт Вайгер приветствовал решение властей: "Биотопливо оказывает негативный эффект на окружающую среду: возникает проблема нехватки земель,предназначенной для сельскохозяйственных культур. Также оно становится причиной излишней интенсификации сельского хозяйства и на национальном, и на международном уровне. Так что климату от него - больше вреда чем пользы."

Подмоченная репутация биотоплива возможно вынудит Eвросоюз пересмотреть задачи, поставленные в рамках борьбы с глобальным потеплением. Страны EС обязались довести использование биотоплива на транспорте до 10 % к 2020-ому году.

Статья продолжается после рекламы