• OMX Baltic−0,06%314,55
  • OMX Riga0,5%948,72
  • OMX Tallinn−0,26%2 144,84
  • OMX Vilnius0,05%1 507,35
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,3%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 1000,29%10 886,16
  • Nikkei 2250,37%66 098,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,61
  • OMX Baltic−0,06%314,55
  • OMX Riga0,5%948,72
  • OMX Tallinn−0,26%2 144,84
  • OMX Vilnius0,05%1 507,35
  • S&P 5000,32%7 677,28
  • DOW 300,3%53 577,4
  • Nasdaq 0,66%26 151,3
  • FTSE 1000,29%10 886,16
  • Nikkei 2250,37%66 098,06
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,61
Почему, по мнению страховых обществ, за рулем одного автомобиля я опаснее, чем за рулем другого? Такой вопрос задал журналист Aripaev чиновникам и страховым обществам. И вот что они ответили….
"Согласно страховому калькулятору IIZI, по какой-то причине, за рулем Subaru я в два раза опаснее для общества, чем за рулем Saab,"- пишет журналист - "Причем, оба автомобиля оформлены в лизинг. За рулем Landrover, собственником которого являюсь лично, я представляю опасность среднего уровня."
Комментируя этот феномен, Министерство финансов в лице руководителя службы страхования Сийри Тынисте сообщило, что не имеет права вмешиваться в дела страховых обществ. Цена страхового взноса формируется на рынке свободной конкуренции, и государство тут, якобы, ничем помочь не может. Таково правило во всем Евросоюзе.
Руководитель отдела контроля финансовых услуг Финансовой инспекции Андре Нымм говорит, что условия страхования, связанные с той или иной маркой автомобиля, определяются страховыми обществами в значительной степени исходя из используемой ими статистики." По его словам, фирмы учитывают то, какие марки автомобилей больше всего являются виновниками аварий, и во что обходится фирмам компенсация ремонта той или иной марки автомобиля.
Жизнь показывает, что около 45 000 автомобилей из 700 000 ежегодно являются «виновниками» дорожного происшествия, компенсация за ущерб по которому составляет около 24 000 крон. Я сам не решился бы выехать на дорогу, зная, что цена моей ответственности 24 000 крон.
Член правления IF Eesti Kindlustus Михкель Уйбопуу хвалит свое страховое общество: «У IF Ваш коэффициент риска в случае стандартных условий страховки сохраняется неизменным при смене автомобиля».
Руководитель QBE Estonia Айвар Вяхи комментирует ситуацию следующим образом: «Расчет тарифов дорожного страхования основан на мощности двигателя автомобиля и личного коэффициента риска его владельца. От марки автомобиля он не зависит. В Эстонии речь идет о страховке, основанной на отношении личность – автомобиль, на основе которого определяется рисковая премия в отношении каждого конкретного автомобиля, находящегося в собственности владельца. На коэффициент риска влияет отсутствие или наличие причиненного ранее ущерба. А также непрерывность периода страхования. То есть, если Вы приобрели новый автомобиль или же у Вас какое-то время не было страховки, то это повлияет и на размер страхового взноса в отношении конкретного автомобиля. Если у Вас несколько автомобилей, то оформлять страховку по прежнему нужно на каждый автомобиль в отдельности».

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Нарвская певица Лена Кава рядом со своей машиной, на которой несколько лет зарабатывала в качестве таксиста.
Новости
  • 24.08.26, 06:00
Нарвская певица пересела на такси: сначала не было выхода, потом пошли хорошие деньги
Маргери Оттис основала в Дубае бренд энергетической моды KimonoGirl, цель которого – помогать людям раскрывать свой потенциал. Оттис уже несколько раз предлагали продать концепцию, однако пока она что она отказывается.
Новости
  • 24.08.26, 12:09
Попавшая в Forbes эстонка: планирую оставить дочери портфель на десятки или сотни миллионов
EIS требует вернуть около 83 000 евро, поскольку пришел к выводу, что расходы на аренду автомобиля, заявленные в рамках проекта по разработке доски для серфинга, не соответствовали требованиям. На фото руководитель Ray Foil Андрес Непс катается в порту Ноблесснер.
Новости
  • 24.08.26, 08:30
Разработчик доски для серфинга, предоставивший недостоверные данные, должен вернуть субсидию
Райво Варе, работавший министром в 1990-х годах, считает, что нынешнему правительству и государственным чиновникам следует прилагать больше усилий, чтобы привлечь инвестиции в Эстонию.
Новости
  • 24.08.26, 08:59
Райво Варе: у вице-канцлера нет времени встретиться с промышленником? С этим нужно покончить!
«Шведские заключенные очень ценят личное пространство».
Эпицентр
  • 23.08.26, 13:27
Репортаж Äripäev: в каких условиях шведские заключенные будут жить в Тарту
Иллюстративное фото.
Новости
  • 24.08.26, 09:19
Euribor продолжает расти, снижения ставок в ближайшее время не ожидается
Руководитель Wolt Марианне Виккула признает, что на домашнем для Bolt рынке Эстонии конкуренция высока. «Мы должны сосредоточиться на развитии собственного бизнеса, а не зацикливаться на конкурентах».
Новости
  • 21.08.26, 19:14
Глава Wolt просит власти Эстонии разрешить открыть новое направление бизнеса
Большое интервью с исполнительным директором Wolt
Созданный Александером Остервальдером Business Model Canvas — один из самых известных в мире инструментов бизнес-стратегии. 5 ноября идеи Остервальдера можно будет услышать на Telia Digital Hub.
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.26, 12:02
Основным докладчиком Telia Digital Hub станет швейцарский создатель инновационных бизнес-моделей Александр Остервальдер

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную