Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Газопровод от Аляски до Чикаго

    Две крупные нефтяные компании - BP и ConocoPhillips - объявили о разработке масштабного проекта по строительству трубопровода, который будет снабжать газом с Аляски остальную часть США и Канаду.

    Первый этап проекта предусматривает прокладку трубы протяженностью свыше 3,2 тыс. км от месторождения North Slope на Аляске в канадскую провинцию Альберта. Впоследствии газопровод должен быть протянут еще на 2,4 тыс. км до американского города Чикаго, передает dp.ru со ссылкой на "Интерфакс".
    Строительство рассчитано на 10 лет и обойдется, по предварительным оценкам, в $30 млрд. Из них 5 млрд планируется потратить на строительства газоперерабатывающего завода на месторождении North Slope. В заявлении компаний говорится, что это будет крупнейший в Северной Америке строительный проект, реализованный исключительно за счет частного капитала.
    Объявление о строительстве газопровода на Аляске было сделано на фоне растущего потребления газа в США, увеличения мировых цен на нефть и снижения ее производства на Аляске. Природный газ, благодаря его большей экологичности по сравнению, например, с углем, становится все более важным для американских потребителей источником энергии. В этой связи совместный проект BP и ConocoPhillips может в значительной степени укрепить энергетическую безопасность США. Проектная пропускная способность газопровода составляет 133 млн кубометров газа в день, это почти 7% нынешнего потребления газа США.
    Планы BP и Conoco стали неожиданностью для еще одной нефтяной корпорации - Exxon, которая сообщила, что получила приглашение принять участие в проекте всего несколько дней назад. Сейчас компания рассматривает "все возможные варианты", сказала ее представитель Маргарет Росс.
    BP and Conoco заявили, что будут рады участию Exxon в проекте.
  • Самое читаемое
«Я не знаю, как тогда работать»: перевозчиков беспокоит возможное ночное закрытие Койдула
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Минфин обсуждает идею закрывать погранпереход в Койдула на ночь по аналогии с нарвским. Министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс сообщил ДВ, что готов ее поддержать. Но Койдула – один из двух логистических центров у перевозчиков в Россию. Ночная остановка удлинит и без того чудовищные очереди, предупреждают они, а бюджет лишится доходов.
Ekspress Grupp закончил квартал с ожидаемым убытком
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Медиаконцерн Ekspress Grupp закончил первый квартал с ожидаемым убытком. Компания, однако, планирует продолжать выплачивать дивиденды несмотря на экономические трудности, говорится в сообщении фондовой биржи.
Большой обзор рынка недвижимости: количество сделок падает, цены стабильны
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Общий уровень цен на квартиры остается стабильным, несмотря на снижение спроса, пишет аналитик компании по недвижимости Restate Юлия Линде.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.